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Vergleiche die Elektroauto Leasing Angebote aller Anbieter in einer Suche. Für Privat- und Gewerbekunden, E-Auto-Förderung möglich.
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| Angebote verfügbar | 27.137 |
| Zuletzt aktualisiert | 1. Juli 2026 |
| Niedrigste Rate | 35,00 € |
| Höchste Rate | 35.923,00 € |
| Neuwagen | 17.903 |
| Gebrauchtwagen | 9.234 |
| Sofort verfügbar | 15.028 |
Beim Elektroauto Leasing nutzt du ein modernes E-Auto über eine feste Laufzeit gegen eine monatliche Rate, ohne es kaufen zu müssen. Am Ende der Laufzeit gibst du das Fahrzeug einfach zurück oder steigst auf ein neues Modell um.
Das macht Leasing zu einem flexiblen und planbaren Einstieg in die Elektromobilität: Statt eines hohen Kaufpreises zahlst du eine überschaubare Monatsrate. Warum sich gerade ein Elektroauto lohnt und welche Vorteile das Leasing bietet, erfährst du in den folgenden Abschnitten. Besonders attraktiv ist 2026 die neue staatliche E-Auto-Förderung.
Seit 2026 gibt es wieder eine staatliche Kaufprämie für Elektroautos, und sie gilt ausdrücklich auch fürs Leasing. Gefördert werden bis zu 6.000 Euro, rückwirkend für E-Autos mit Erstzulassung ab dem 1. Januar 2026. Die Höhe ist sozial gestaffelt und hängt von Einkommen, Familienstand und Fahrzeugtyp ab.
Förderberechtigt sind Privatpersonen mit einem zu versteuernden Haushaltseinkommen bis 80.000 Euro, bei Kindern entsprechend höher. Voraussetzung ist eine Mindesthaltedauer von 36 Monaten ab Erstzulassung, was sich gut mit den üblichen Leasinglaufzeiten deckt.
Beim Leasing wird die Prämie in der Praxis häufig als Anzahlung zu Beginn berücksichtigt, wodurch sich die Monatsrate spürbar reduziert. Die Anzahlung musst du zunächst vorstrecken. Nach der Zulassung des Fahrzeugs kannst du dir das vorgestreckte Geld bzw. die Förderung über einen Förderantrag beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle zurückholen.
Ein Elektroauto punktet schon im Alltag: Es fährt lokal emissionsfrei, denn während der Fahrt stößt es kein CO2 aus. Lädst du mit Strom aus erneuerbaren Energien, fährst du noch sauberer. Dazu fallen die Betriebskosten geringer aus als beim Verbrenner. Ein E-Auto ist weniger wartungsintensiv und dank des höheren Wirkungsgrads braucht es weniger Energie für die gleiche Strecke.
Neben diesen Alltagsvorteilen bringt ein Elektroauto handfeste finanzielle Vorteile mit:
Wird das Elektroauto als Dienstwagen genutzt, profitierst du von einem klaren Steuervorteil. Während du bei einem Verbrenner 1 Prozent des Bruttolistenpreises als geldwerten Vorteil versteuerst, sind es beim E-Auto nur 0,25 Prozent, vorausgesetzt der Bruttolistenpreis liegt unter 100.000 Euro (seit Juli 2025). Liegt er darüber, gilt die 0,5-Prozent-Regelung.
Reine Elektroautos sind von der Kfz-Steuer befreit. Die Befreiung wurde Ende 2025 verlängert und gilt nun für alle E-Autos, die bis zum 31. Dezember 2030 erstmals zugelassen werden. Sie läuft maximal zehn Jahre ab Erstzulassung, längstens jedoch bis zum 31. Dezember 2035. Bei einem Halterwechsel geht die verbleibende Steuerbefreiung auf den neuen Halter über, was sich auch positiv auf gebrauchte E-Autos auswirkt.
Mit einem E-Auto kannst du zusätzlich Geld verdienen, indem du die THG-Quote verkaufst. Da Mineralölunternehmen ihren CO2-Ausstoß senken müssen, kannst du das eingesparte CO2 deines Stromers über einen Anbieter zu Geld machen. Den Verkauf wickelst du einmal pro Jahr ab, je nach Anbieter sind 2026 wieder über 300 Euro möglich. In unserer Liste aller THG-Anbieter siehst du, wer welche Prämie zahlt.
Beim Leasing eines Elektroautos kannst du dich für ein E-Kennzeichen entscheiden, erkennbar am „E“ hinter der letzten Ziffer. In manchen Städten bringt das Vorteile: In München parkst du damit bis zu zwei Stunden kostenlos, in Hamburg bis zur Höchstparkdauer mit Parkscheibe. Gleiches gilt für Plug-in-Hybride mit E-Kennzeichen.
Der größte Vorteil: Du hast keine hohen Anschaffungskosten wie beim Kauf. Dank gleichbleibender Monatsraten kannst du deine Kosten über die gesamte Laufzeit gut kalkulieren. Auf Mivodo sprechen wir übrigens von Elektroauto Leasing ohne Anzahlung. Eine Ausnahme bilden Angebote mit eingerechneter Förderung.
Die kurzen Laufzeiten, meist zwischen 24 und 48 Monaten, geben dir viel Flexibilität. Du wechselst dein E-Auto in regelmäßigen Abständen und fährst so stets ein Modell mit aktueller Technik. Nach Ablauf des Vertrags gibst du das Fahrzeug einfach an den Leasinggeber bzw. Händler zurück. Wenn du rechtzeitig ein neues Auto bestellst, verläuft der Wechsel sogar nahtlos.
Die Auswahl an vollelektrischen Fahrzeugen wächst von Jahr zu Jahr. Längst bietet nicht mehr nur E-Auto-Pionier Tesla bezahlbare Stromer an, auch viele europäische und asiatische Hersteller haben über alle Klassen hinweg nachgezogen.
Zu den bekanntesten zählen Audi, BMW, BYD, Fiat, Hyundai, Polestar, Renault und Volkswagen, dazu Marken wie Dacia, Opel oder Volvo.
Je nach Bedarf passen unterschiedliche Modelle:
Diese Frage lässt sich nicht pauschal beantworten, da attraktive Angebote oft nur begrenzt verfügbar sind. Grundsätzlich gilt: Kleine Elektroautos mit niedrigem Listenpreis sind meist auch im Leasing vergleichsweise günstig. Am schnellsten findest du die günstigsten Deals, indem du die Angebote in unserer Suche nach „Rate aufsteigend“ sortierst.
Basierend auf den Angeboten der vergangenen Monate zählen Modelle wie der Fiat Grande Panda, der Leapmotor T03 und der Peugeot e-208 zu den günstigsten Modellen.
Neben Neuwagen findest du in unserem Vergleich auch viele gebrauchte Elektroautos im Leasing. Dabei handelt es sich um Tageszulassungen, Vorführwagen oder Leasingrückläufer.
Der Vorteil von gebrauchten Stromern liegt auf der Hand: Sie sind schnell verfügbar, oft fallen keine Bereitstellungskosten an und die Monatsraten liegen häufig unter der eines vergleichbaren Neuwagen. Zudem hast du bei fast allen E-Autos eine Garantie auf die Batterie von mindestens 7 oder 8 Jahren.
Wie lange das Laden dauert, hängt von der Batteriekapazität und der Ladeleistung ab. An der normalen Haushaltssteckdose lädst du mit rund 2,3 kW. Eine Batterie mit 40 kWh ist damit erst nach etwa 23 Stunden voll.
Deutlich schneller geht es an einer Wallbox mit bis zu 11 kW, hier ist eine 40-kWh-Batterie nach etwa 5 Stunden geladen. Öffentliche AC-Ladesäulen laden meist mit 11 bis 22 kW. Für längere Strecken lohnt sich eine Schnellladesäule mit 50 bis 200 kW, an der eine Akkuladung oft nur eine halbe bis eine Stunde dauert. Die Ladedauer kannst du einfach selbst berechnen:
Teile die Batteriekapazität durch die Ladeleistung und multipliziere das Ergebnis mit 1,3. Der Aufschlag von 1,3 berücksichtigt, dass die Ladeleistung während des Ladevorgangs meist nicht konstant ist.
Die Stromkosten sind im Leasing nicht enthalten und hängen vom Tarif deines Stromanbieters ab. Zu Hause liegt der Preis pro Kilowattstunde aktuell bei rund 35 Cent (Stand Anfang 2026). Bei einer Akkukapazität von 40 kWh ergeben sich daraus etwa 14 Euro pro Vollladung ohne Ladeverluste. An öffentlichen Schnellladesäulen ist der Preis je Kilowattstunde meist höher und liegt 2026 oft zwischen 50 und 80 Cent.
Eine Ladekarte ist beim Leasing in der Regel nicht enthalten, aber auch nicht zwingend nötig. Dank der Ladesäulenverordnung von 2017 kannst du öffentliche Ladestationen auch ohne Vertrag nutzen, zum Beispiel per App. Du scannst einfach den QR-Code an der Säule und startest den Ladevorgang.
Nie war es einfacher, das passende Elektroauto im Leasing zu finden. In unserem umfangreichen Vergleich findest du eine große Auswahl an attraktiven Angeboten im Privatleasing und Gewerbeleasing.
Der große Vorteil von Mivodo: In unserer Suchmaschine bündeln wir die Elektroauto Leasing Angebote aller Anbieter. Mit nur wenigen Klicks erhältst du einen vollumfänglichen Marktüberblick, ohne dass du die Webseiten der Anbieter bzw. Händler einzeln besuchen musst.
Attraktive E-Auto Deals erkennst du am Leasingfaktor. Er ist ein objektiver Vergleichswert, der die monatliche Rate in Relation zum Listenpreis setzt und dir zeigt, wie gut ein Angebot wirklich ist. Dabei gilt: Je niedriger der Leasingfaktor, desto besser das Angebot.
Liegt der Leasingfaktor bei 0,8 oder darunter, handelt es sich um ein gutes Angebot. Unter 0,5 zählt das Angebot zu den sehr guten Leasing Deals. Damit du leichter vergleichen kannst, geben wir den Leasingfaktor bei jedem Angebot prominent aus.
Worauf wartest du noch? Vergleiche jetzt die Elektroauto Leasing Angebote auf Mivodo und finde deinen neuen Stromer zur günstigsten Rate.
Elektroauto Leasing beschreibt eine Finanzierungsform für Elektroautos. Du nutzt du ein vollelektrisches Fahrzeug über eine feste Laufzeit gegen eine monatliche Rate, ohne es kaufen zu müssen. Am Ende der Laufzeit gibst du das E-Auto einfach zurück an den Händler und kannst auf ein neues Modell umsteigen.
Es ist viel mehr die Frage, ob ein Elektroauto zu den persönlichen Anforderungen passt. Grundsätzlich ist es sinnvoll ein E-Auto zu leasen, da du so nur einen begrenzten Zeitraum an das Auto gebunden ist. Im Leasing kannst du das Auto praktisch testen und musst dir am Ende des Vertrags keine Sorgen um den Verkauf machen. Damit kann es für viele der Einstieg in die Elektromobilität sein.
Die neue Förderung gilt für E-Autos mit Erstzulassung ab dem 1. Januar 2026. Anders als bei der vorherigen BAFA-Prämie, gilt die neue Förderung nur für Privatkunden. Die Höhe ist sozial gestaffelt und hängt von Einkommen und dem Familienstand ab. Bei einem vollelektrischen Fahrzeug sind bis zu 6.000 € Förderung möglich.
Ein Elektroauto bekommst du dank der neuen Förderung schon für unter 100 € pro Monat im Leasing. Wie viel du letztlich zahlst, hängt stark vom gewählten Modell, der Ausstattung, der Fahrleistung und der Laufzeit ab. Neben der monatlichen Rate kommen noch Überführungskosten, Kosten für eine Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung sowie für die Wartung des Fahrzeugs hinzu. Letztere Fallen im Vergleich zu einem Verbrenner deutlich geringer aus. Nicht zu vergessen sind auch die Stromkosten für das Laden.
Die monatliche Leasingrate eines Elektroautos hängt vom Fahrzeugpreis ab. Somit sind günstige Autos auch günstiger zu leasen. Basierend auf den Angeboten der letzten Monate sind Modelle wie der Fiat Grande Panda, der Peugeot e-208 oder der Fiat 500 Elektro besonders günstig im Leasing.
Die Vertragslaufzeit beim Elektroauto Leasing liegt in der Regel zwischen 24 und 48 Monaten. Wie lange du das Auto leasen möchtest, bleibt jedoch dir überlassen. So kannst du bei Vertragsabschluss eine Laufzeit wählen, die am besten zu deinen Bedürfnissen passt. Möchtest du die E-Auto-Förderung in Anspruch nehmen, musst du das Auto mindestens über 36 Monate leasen.
Am Ende der Leasinglaufzeit steht die Leasingrückgabe deines Elektroautos an. Das heißt du gibst das Fahrzeug zurück an den Leasinggeber und kannst dir daraufhin ein neues Fahrzeug zulegen. Bei der Rückgabe wird das Fahrzeug durch einen unabhängigen Gutachter geprüft. Hat der Stromer normale Gebrauchsspuren, musst du dir keine Gedanken machen. Größere Schäden am Fahrzeug stellt dir der Händler gemäß Schadenskatalog ggf. in Rechnung.
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