- Bereitstellung: 987,00 €
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Entdecke BMW iX3 Leasing Angebote für Privat- und Gewerbekunden. Bereits ab 377,33 € pro Monat.
207 Angebote
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| Angebote verfügbar | 201 |
| Zuletzt aktualisiert | 3. September 2026 |
| Niedrigste Rate | 449,00 € |
| Höchste Rate | 2.166,00 € |
| Bester Leasingfaktor | 0,68 |
| Neuwagen | 118 |
| Gebrauchtwagen | 83 |
| Sofort verfügbar | 78 |
| Privatleasing | 164 |
| Gewerbeleasing | 157 |
Der BMW iX3 ist mehr als ein neues Modell. Er ist der Startschuss für eine neue Ära bei BMW. Mit der sogenannten Neuen Klasse entwickelt BMW erstmals eine Plattform, die konsequent und ausschließlich für Elektrofahrzeuge ausgelegt ist. Der iX3 ist das erste Serienfahrzeug auf dieser Basis und setzt damit den Maßstab für alle kommenden BMW-Modelle bis 2027.
Was das in der Praxis bedeutet: 469 PS, eine WLTP-Reichweite von bis zu 805 km und eine Ladeleistung von bis zu 400 kW dank 800-Volt-Architektur. Von 10 auf 80 Prozent Akkustand in rund 21 Minuten. Das macht den iX3 Neue Klasse alltagstauglich, auch auf langen Strecken. Hinzu kommt eine komplett neue Designsprache sowie eine intuitive Bedienung auf höchstem Niveau.

Der iX3 ist das erste Modell der Neuen Klasse von BMW. Hier zu sehen mit M Sportpaket in der Farbe Ocean Wave Blau metallic.
Damit ist der Münchener Elektro-SUV eine gute Alternative zum Audi Q6 e-tron, Volvo EX60 oder Tesla Model Y. Wer den BMW iX3 leasen möchte, profitiert nicht nur von attraktiven monatlichen Raten, sondern auch von einem Fahrzeug, das technologisch sehr weit vorne liegt.
Der iX3 Neue Klasse ist frisch auf dem Markt. Entsprechend sind die Leasingkonditionen noch auf einem Premium-Niveau. Mit dem wachsenden Angebot werden die Konditionen erfahrungsgemäß attraktiver. Wer jetzt vergleicht, findet auf Mivodo bereits viele Angebote im Privatleasing und Gewerbeleasing.
Der Listenpreis des BMW iX3 50 xDrive liegt bei rund 70.900 Euro. Für Privatkunden startet die monatliche Rate aktuell bei unter 800 Euro. Wie viel du letztendlich für den E-SUV zahlst, hängt nicht nur von der Laufzeit und der Fahrleistung ab, sondern auch von der Ausstattung. Je teurer das Fahrzeug und je höher die Fahrleistung, desto teurer die Leasingrate.
Selbstverständlich versteht sich das BMW iX3 Leasing ohne Anzahlung. Zu Beginn zahlst du lediglich die einmaligen Überführungskosten, die je nach Angebot zwischen 1.000 und 1.300 Euro liegen.
Für Selbstständige und Gewerbetreibende ist der iX3 Neue Klasse besonders interessant: Die Leasingrate lässt sich als Betriebsausgabe steuerlich absetzen. Hinzu kommt die günstige Dienstwagenbesteuerung von 0,25 Prozent statt der sonst üblichen 1 Prozent.
Zum Marktstart ist der BMW iX3 ausschließlich als iX3 50 xDrive erhältlich. Der Stromer kommt mit Doppelmotor, Allradantrieb und 469 PS. Dank der 108,7-kWh-Batterie (Nettokapazität) liegt die WLTP-Reichweite bei über 800 Kilometern. Die 800-Volt-Architektur ermöglicht DC-Laden mit bis zu 400 kW. In rund 10 Minuten kommen bis zu 230 km Reichweite dazu.
Weitere Varianten sind angekündigt: Der iX3 40 (Hinterradantrieb) und der iX3 40 xDrive (Allrad) sollen voraussichtlich Anfang 2027 folgen, wohlgemerkt zu einem geringeren Einstiegspreis. Aufgrund der hohen Nachfrage musst du allerdings viel Geduld mitbringen. Die Lieferzeit liegt im besten Fall bei 9 Monaten.
Der iX3 ist in drei Ausstattungslinien erhältlich:
Highlight im neuen iX3 ist das BMW Panoramic iDrive, das aus einem 17,9-Zoll-Zentraldisplay im Free-Cut-Design und einem 43-Zoll-digitalen Instrumentencluster besteht. Neu ist auch das zentrale Steuerungssystem Heart of Joy, das Antrieb, Bremse und Rekuperation intelligent koordiniert.

Im Innenraum hat sich besonders viel getan: Highlight ist das BMW Panoramic iDrive (Bild: BMW Konfigurator).
Wie für ein modernes Elektroauto üblich, unterstützt der iX3 bidirektionales Laden: So kann das Fahrzeug Strom zurück ins Hausnetz (V2H) oder ins Stromnetz (V2G) speisen. Alle weiteren Infos zum Auto findest du auch auf der Website von BMW.
Der iX3 Neue Klasse eignet sich besonders für:
Auf Mivodo vergleichst du die BMW iX3 Leasing Angebote aller Anbieter in einer Suche. Mit nur wenigen Klicks erhältst du einen vollumfänglichen Marktüberblick und siehst direkt, wer den Elektro-SUV am günstigsten anbietet. Das spart nicht nur Zeit, da du die Webseiten der Anbieter nicht mehr einzeln besuchen musst, sondern auch eine Menge Geld.
Dabei spielt es keine Rolle, ob du privat oder gewerblich leasen möchtest: Dank der umfangreichen Filter kannst du dir nur die Angebote anzeigen lassen, die zu deinen Bedürfnissen passen. Zudem zeigen wir dir nicht nur die Leasingrate, sondern berechnen zu jedem Angebot die effektive Rate sowie die Leasing-Gesamtkosten.
Worauf wartest du noch? Schau dir die aktuellen Angebote an und finde deinen BMW iX3 zu den besten Konditionen am Markt. Falls du hier nicht fündig geworden bist, findest du noch viele weitere Angebote im Elektroauto Leasing oder SUV Leasing auf Mivodo.
Die Preise für das BMW iX3 Leasing liegen aktuell zwischen 377,33 € und 2.166,00 € pro Monat ohne Anzahlung. Je nach Laufzeit, Kilometerpaket und Ausstattungslinie variiert die monatliche Rate. Auf Mivodo findest du eine aktuelle Übersicht aller verfügbaren Angebote.
Ja, das BMW iX3 Leasing ohne Anzahlung ist sowohl für Privat- als auch für Gewerbekunden möglich. Das heißt, es gibt keine hohe Einmalzahlung zu Vertragsbeginn. Beachte allerdings, dass bei einem Neuwagen meist Überführungskosten anfallen.
Der neue iX3 basiert erstmals auf einer reinen Elektro-Plattform. Der Vorgänger teilte sich noch die Basis mit dem Verbrenner-X3. Das bedeutet mehr Reichweite (bis zu 805 km WLTP statt 461 km), schnelleres Laden dank 800-Volt-Architektur und ein komplett neu entwickeltes Cockpit mit BMW Panoramic iDrive.
Ja, auf Mivodo findest du neben Neuwagen-Angeboten auch Gebrauchtwagen-Leasing für den BMW iX3. Das ist besonders interessant, wenn du eine niedrigere monatliche Rate suchst oder schnell verfügbare Fahrzeuge bevorzugst. Beachte aber, dass es sich dabei um den Vorgänger-iX3 handelt.
Zum Ende der Laufzeit gibst du den iX3 zurück an den Leasinggeber. Ein Fahrzeugwechsel auf ein neues Modell ist anschließend problemlos möglich. Der Zustand des Fahrzeugs wird bei der Rückgabe durch einen unabhängigen Gutachter geprüft und dokumentiert. Während normale Gebrauchsspuren kein Problem darstellen, kann es bei größeren Schäden zu einer Nachzahlung kommen.
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