MG S6 EV Leasing: Elektro-SUV mit Kofferraum vorn und hinten
MG ordnet den S6 EV zwischen dem kompakten MG S5 EV und den Modellen der Schwestermarke IM ein. Mit 4,71 Metern Länge ist er ein Elektro-SUV der Mittelklasse und derzeit das größte Elektroauto der Kernmarke. Technisch basiert er auf der Plattform MSP, die MG zuerst im MG4 EV eingesetzt hat. In Deutschland ist er seit März 2026 bestellbar, bei MG heißt er MGS6 EV.
Die Front kommt ohne klassischen Kühlergrill aus. Schmale LED-Scheinwerfer ziehen sich weit in die Kotflügel, darunter sitzen kantige Lufteinlässe an beiden Ecken. Das Dach fällt nach hinten leicht ab, Radläufe und Schweller sind schwarz abgesetzt.
Im Vergleich auf Mivodo stehen die Angebote verschiedener Händler und Portale für den S6 EV nebeneinander. Es handelt sich durchweg um Kilometerleasing. Den Überblick über alle Modelle von MG gibt das MG Leasing.
Zwei Versionen mit gleicher Ausstattung
In Deutschland gibt es den S6 EV nur in der Linie Luxury. Beide Versionen nutzen denselben Akku mit 77 kWh, davon 74,3 kWh nutzbar. Sie unterscheiden sich beim Antrieb.
Version
Leistung
0–100 km/h
WLTP-Reichweite
Wendekreis
Listenpreis
Luxury (Heckantrieb)
180 kW (244 PS)
7,3 s
bis zu 530 km
11,1 m
ab 49.990 €
Luxury AWD (Allrad)
266 kW (361 PS)
5,1 s
bis zu 485 km
12,4 m
ab 53.990 €
Für 4.000 Euro Aufpreis bekommt der Allradler einen zusätzlichen Frontmotor. Er schaltet sich je nach Fahrsituation automatisch zu. Die Ausstattung bleibt gleich. Der Allradler verbraucht nach WLTP 18,1 statt 16,6 kWh und kommt 45 Kilometer weniger weit.
Zwei Nachteile sieht man erst in den Datenblättern. Der Wendekreis wächst beim AWD um 1,3 Meter auf 12,4 Meter, was sich in engen Parkhäusern bemerkbar macht. Außerdem fasst der Frontkofferraum nur 102 statt 124 Liter.
Am Schnelllader lädt der S6 mit höchstens 144 kW. Für 10 bis 80 Prozent braucht er an einer 150-kW-Säule rund 38 Minuten. Eine Wärmepumpe und die Vorkonditionierung des Akkus sind Serie. An der Wallbox sind 11 kW möglich. Per Vehicle-to-Load kann er Strom an externe Verbraucher abgeben.
Schmale LED-Scheinwerfer und kantige Lufteinlässe an den Ecken prägen die geschlossene Front des MG S6 EV.
Platz und Komfort im Innenraum
Hinter der elektrischen Heckklappe liegen 674 Liter Kofferraum. Klappt man die Rückbank um, wächst er auf 1.910 Liter. Die Klappe öffnet auch ohne Hände. Unter der vorderen Haube steckt der Frunk für Ladekabel oder Einkaufstaschen. Die Anhängelast liegt bei 1.500 Kilogramm.
Die Serienausstattung ist umfangreich, Pakete gibt es nicht. Gewählt werden nur Lackfarbe und ein graues oder beiges Interieur. Die Vordersitze sind beheizt und belüftet, auch die äußeren Plätze der Rückbank lassen sich heizen. Dazu kommen Lenkradheizung und ein Panorama-Glasdach mit elektrischem Rollo.
Der S6 ist das erste MG-Modell mit Head-up-Display. Es zeigt Fahrinformationen direkt im Sichtfeld. Welche das sind, legt der Fahrer selbst fest. Daneben gibt es einen 12,8-Zoll-Touchscreen und ein 10,25-Zoll-Kombiinstrument. Wichtige Funktionen bedient man weiterhin über Tasten. Das Smartphone lädt kabellos in einer belüfteten Schale mit 50 Watt. Beim Bremsen gewinnt der S6 in vier Stufen Energie zurück, im One-Pedal-Modus lässt er sich im Alltag weitgehend nur mit dem Fahrpedal fahren.
MG S6 EV Leasing Angebote und Alternativen
Der Großteil der Angebote entfällt auf den Luxury mit Heckantrieb. Weil die Ausstattung bei beiden Versionen gleich ist, zeigt der Abstand in der Rate vor allem den Preis für den Allradantrieb. Für Privat- wie Gewerbekunden lassen sich Laufzeit und Kilometer pro Jahr getrennt filtern, die meisten Angebote laufen über 60 Monate. Gewerbekunden versteuern den S6 als Dienstwagen nach der 0,25-Prozent-Regel, denn auch der Allradler bleibt deutlich unter der Grenze von 100.000 Euro Listenpreis.
Der S6 ist erst seit Frühjahr 2026 auf dem Markt. Gebrauchtwagen-Leasing spielt deshalb bisher kaum eine Rolle. Bei Neuwagen findest du neben Bestellfahrzeugen auch Lagerwagen mit kurzer Lieferzeit.
Der MG IM6 ist rund 20 Zentimeter länger und lädt mit 800-Volt-Technik in etwa 17 Minuten. Er kostet aber mindestens 7.000 Euro mehr und bietet mit 665 Litern sogar etwas weniger Kofferraum. Wer sieben Sitze braucht, findet bei MG den MG S9 als Plug-in-Hybrid. Ähnlich groß und ebenfalls elektrisch sind das Tesla Model Y, der Skoda Enyaq und der Hyundai IONIQ 5. Mehr Auswahl bietet unser Vergleich für Elektroauto Leasing.
Häufig gestellte Fragen zum MG MGS6 EV Leasing
Was kostet der MG S6 EV im Leasing?
Die Leasingraten beginnen bei 388 € brutto pro Monat ohne E-Auto-Bonus. Aktuell gelistete Leasingangebote: 38. Mit maximal möglichem E-Auto-Bonus beginnen die Monatsraten bei 288,98 € brutto. Dafür müssen die jeweiligen Fördervoraussetzungen erfüllt sein. Die Rate hängt vor allem vom Antrieb ab. Der S6 EV Luxury mit Heckantrieb kostet ab 49.990 Euro, der Luxury AWD ab 53.990 Euro. Die Ausstattung ist bei beiden gleich.
Was kostet der MG S6 EV für Privatkunden und Gewerbekunden?
Für Privatkunden starten die Leasingraten bei 388 € brutto pro Monat ohne E-Auto-Bonus. Für Gewerbekunden starten die Leasingraten bei 398 € brutto pro Monat ohne E-Auto-Bonus. Mit den Filtern Privat und Gewerbe grenzt du die Suche auf deine Kundengruppe ein.
Wie hoch ist der niedrigste Leasingfaktor für den MG S6 EV?
Der niedrigste ausgewiesene Leasingfaktor beträgt 0,74. Der Leasingfaktor setzt die monatliche Bruttorate ins Verhältnis zum Bruttolistenpreis. Die niedrigste Monatsrate und der beste Faktor können zu unterschiedlichen Angeboten gehören.
Ist der MG S6 EV im Leasing sofort verfügbar?
Derzeit sind 12 Leasingangebote als sofort verfügbar gelistet. Ihre Raten beginnen bei 388 € brutto pro Monat ohne E-Auto-Bonus. Als sofort verfügbar gelten hier Angebote mit einer angegebenen Lieferzeit von höchstens zwei Wochen. Den konkreten Übergabetermin nennt der jeweilige Anbieter.
Welche Reichweite hat der MG S6 EV?
Mit Heckantrieb schafft der MG S6 EV nach WLTP bis zu 530 Kilometer, als Luxury AWD bis zu 485 Kilometer. Beide nutzen einen 77-kWh-Akku. Am Schnelllader lädt er mit bis zu 144 kW und braucht von 10 auf 80 Prozent rund 38 Minuten.
Wie groß ist der Kofferraum des MG S6 EV?
Der Kofferraum fasst 674 Liter, mit umgeklappter Rückbank bis zu 1.910 Liter. Dazu kommt ein Frunk unter der vorderen Haube mit 124 Litern beim Heckantrieb und 102 Litern beim Allradler.
Was unterscheidet den MG S6 EV Luxury vom Luxury AWD?
Die Ausstattung ist gleich. Der Luxury AWD hat einen zweiten Motor an der Vorderachse und leistet 266 kW (361 PS) statt 180 kW (244 PS). Er sprintet in 5,1 statt 7,3 Sekunden auf 100 km/h, kommt aber nur bis zu 485 statt 530 Kilometer weit. Sein Wendekreis ist mit 12,4 Metern deutlich größer, der Aufpreis beträgt 4.000 Euro.
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