BMW iX1: Elektro-SUV mit Premiumgefühl im Leasing
Seit Ende 2022 gibt es den kleinsten SUV des bayerischen Autobauers als Elektroauto. Neben dem iX und dem iX3 ist der iX1 das dritte Elektro-SUV von BMW. Mittlerweile zählt der Stromer zu den gefragtesten Modellen seiner Klasse. Mit einer Reichweite von bis zu 516 km (WLTP), einem Kofferraum mit 490 Litern und dem markentypischen Curved Display bietet er alles, was du für den Alltag brauchst.
Gegenüber dem Kauf sparst du dir beim BMW iX1 Leasing die hohen Anschaffungskosten und zahlst stattdessen eine planbare monatliche Rate.
Im direkten Vergleich mit Konkurrenten wie dem Audi Q4 e-tron, dem Tesla Model Y oder dem VW ID.4 punktet der iX1 besonders mit seiner hochwertigen Verarbeitung, dem intuitiven iDrive-System und dem ausgewogenen Verhältnis aus Reichweite und Ladegeschwindigkeit. Wer einen vollelektrischen Kompakt-SUV im Premiumsegment leasen möchte, hat mit dem iX1 eine der stärksten Optionen auf dem Markt.
Übrigens: In unserem Vergleich findest du nicht nur den iX1, sondern auch viele weitere Modelle im attraktiven
BMW Leasing.
BMW iX1 Leasing: Kosten, Varianten und Ausstattung
Leasing ist für den BMW iX1 eine besonders attraktive Finanzierungsform. Dank der festen Monatsrate bleibst du finanziell flexibel und gehst keine langfristige Bindung ein. Am Ende der Laufzeit gibst du das Fahrzeug einfach zurück und kannst direkt auf ein neues Modell wechseln.
Was kostet das BMW iX1 Leasing?
In Serie beginnt der iX1 bei knapp unter 50.000 Euro. Im Privatleasing liegt die monatliche Leasingrate ohne Förderung meist zwischen 350 und 400 Euro. Die Raten für Gewerbekunden befinden sich in einem ähnlichen Preisrahmen. Wie hoch die Rate ausfällt, hängt unter anderem von der Laufzeit, der Ausstattung und der Fahrleistung ab. Wer bspw. nur 5.000 km pro Jahr fährt, zahlt weniger als jemand, der 15.000 km vereinbart. Die tagesaktuellen Konditionen findest du weiter oben in der Angebotsliste.
Die Preisstruktur im Überblick:
- Mit E-Auto-Förderung: Hast du Anspruch auf die Elektroauto-Förderung, sinkt die Rate spürbar. Bei maximaler Prämie kostet dich der iX1 ab etwa 220 Euro pro Monat. Die Prämie zahlst du in der Regel als einmalige Sonderzahlung an. Nach der Fahrzeugzulassung kannst du dir das Geld bei der BAFA erstatten lassen.
- BMW iX1 Leasing ohne Anzahlung: Abgesehen von einer möglichen Förderoption gibt es keine Anzahlung. Zu Beginn zahlst du lediglich die für einen Neuwagen üblichen Überführungskosten.
Nutze beim Angebotsvergleich nicht nur die Leasingrate, sondern auch die effektive Rate. Diese rechnet alle Einmalkosten auf die Laufzeit um und gibt dir einen besseren Vergleichswert. Der Leasingfaktor zeigt dir, ob ein Angebot wirklich gut ist. Bei einem Wert unter 0,8 handelt es sich um ein gutes Angebot. Leasingfaktoren unter 0,5 sieht man derzeit nur bei Angeboten mit maximaler Förderung.
Tipp: Du möchtest deine eigene Förderhöhe bei der Suche berücksichtigen? Dann nutze einfach unseren Förderungs-Filter. Wähle deine Förderhöhe und die Raten passen sich direkt an. Beachte, dass das Leasing mindestens über 36 Monate laufen musst, damit du die Förderung erhältst.
Mit welchen Antrieben kann ich den iX1 leasen?
Der BMW iX1 ist in zwei Motorvarianten erhältlich:
- iX1 eDrive20: 150 kW (204 PS), Frontantrieb, bis zu 516 km Reichweite (WLTP), Beschleunigung 0 auf 100 km/h in 8,6 Sekunden.
- iX1 xDrive30: 230 kW (313 PS), Allradantrieb, bis zu 468 km Reichweite (WLTP), 0 auf 100 km/h in 5,6 Sekunden.
Beide Varianten laden mit bis zu 130 kW DC. Nach rund 29 Minuten ist der 66,5-kWh-Akku zu 80 % geladen. Der iX1 xDrive30 bietet eine Besonderheit: Hinter dem Lenkrad befindet sich das Boost-Paddel. Einmal gedrückt, aktiviert der Stromer die Boost-Funktion und ruft die Spitzenleistung von 313 PS ab. Ohne den Boost ist die Leistung auf 272 PS beschränkt.
Ausstattung & Highlights
Der BMW iX1 ist in vier Ausstattungslinien erhältlich:
- Basisvariante: Solider Einstieg mit 17-Zoll-Felgen, LED-Scheinwerfern, Parking Assistant und Rückfahrkamera.
- xLine: Legt optisch nach mit 18-Zoll-Bicolor-Rädern, Aluminiumakzenten am Exterieur, hochwertigen Innenraummaterialien und beheizten Vordersitzen.
- M Sportpaket: Sportlicheres Exterieur mit anderem 18-Zoll-Design, adaptivem Fahrwerk, Sportsitzen und Sportlenkrad. Der Reichweiteverlust durch das sportlichere Setup fällt mit etwa 15 km minimal aus.
- M Sportpaket Pro: Erweitert das M Sportpaket um zahlreiche Details im Interieur und Exterieur. Hinzu kommen M Sportsitze vorn mit exzellentem Seitenhalt.
Unabhängig von der Linie gehören das BMW Curved Display mit Touch- und Sprachsteuerung, die effiziente Wärmepumpe sowie das adaptive Rekuperationssystem mit bis zu 120 kW zum Serienumfang. Das Ladekabel verstaust du praktisch im eigenen Staufach unterhalb des Laderaums, der 490 Liter fasst und bei umgeklappter Rückbank auf bis zu 1.495 Liter anwächst.
Alle weiteren Infos zum iX1 findest du auch auf der Website von BMW.
Für wen eignet sich das BMW iX1 Leasing?
Besonders gut passt der BMW iX1 zu:
- Familien und aktiven Paaren: Reichweite, Platzangebot und Alltagstauglichkeit machen ihn zum zuverlässigen Begleiter für Familienausflüge und Wochenendreisen.
- Stadtpendlern: Mit 4,50 Metern Länge bewegt er sich gut im Stadtverkehr. Das Ein-Pedal-Fahren durch adaptive Rekuperation macht das Pendeln effizienter.
- Gewerbetreibenden: Als Elektroauto profitiert der iX1 von steuerlichen Vorteilen bei der Dienstwagenbesteuerung (0,25-Prozent-Versteuerung). Das Premiumimage von BMW rundet das Paket ab.
- Wenigfahrern: Wer wenig Kilometer im Jahr fährt, findet besonders günstige Einstiegsraten und holt mit der Elektroauto-Förderung das Maximum heraus.
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