GWM Ora 07 Leasing: Elektro-Fließheck mit runden Scheinwerfern
Der Ora 07 ist das größere der beiden Elektroautos, die GWM in Deutschland unter dem Namen Ora anbietet. Die viertürige Fließhecklimousine ist 4,87 Meter lang und hat einen Radstand von 2,87 Metern. Die runden Scheinwerfer in den Kotflügeln kennt man vom kleineren GWM Ora 03. Am 07 treffen sie auf ein langes Dach, das flach bis zum Heck ausläuft.
Seit Juni 2024 ist der Ora 07 in Deutschland bestellbar. Vertrieb und Service laufen über den Importeur O! Automobile in Friedberg, der nach eigenen Angaben rund 160 Händler betreut. Für das Leasing ist das wichtig, denn Übergabe, Wartung und Garantiefälle laufen über diese Partner.
Runde Scheinwerfer und ein langes, flach auslaufendes Dach prägen die Form des Ora 07.
Drei Versionen, zwei Akkus
GWM bietet den Ora 07 als Pure, Pro und GT an. Pure und Pro teilen sich Antrieb und Akku, der GT ist eine eigene Klasse.
GWM Ora 07
Antrieb
Akku (netto)
WLTP-Reichweite
0–100 km/h
Pure
Front, 150 kW (204 PS)
64,3 kWh LFP
bis zu 440 km
8,2 s
Pro
Front, 150 kW (204 PS)
64,3 kWh LFP
bis zu 440 km
8,2 s
GT
Allrad, 300 kW (408 PS)
83,5 kWh NMC
bis zu 520 km
4,5 s
Der GT bekommt einen zweiten, gleich starken Motor an der Hinterachse. Damit sprintet er in 4,5 Sekunden auf 100 km/h. Sein größerer Akku mit Nickel-Mangan-Kobalt-Zellen bringt 80 Kilometer mehr Reichweite. Pure und Pro nutzen dagegen Lithium-Eisenphosphat-Zellen.
Beim Schnellladen ist der Ora 07 kein Vorreiter. Er lädt mit höchstens 88 kW. Von 15 auf 80 Prozent vergehen laut GWM rund 36 Minuten, beim GT etwa 43 Minuten. Wechselstrom nimmt er mit bis zu 11 kW auf.
Was Pro und GT mehr bieten
Schon der Pure ist gut ausgestattet. Ein Panorama-Glasdach, beheizte Vordersitze, Lenkradheizung und eine 360-Grad-Kamera sind Serie. Dazu kommen ein 12,3-Zoll-Touchscreen, ein Navigationssystem und ein automatischer Parkassistent.
Der Pro legt vor allem Komfort drauf. Die Vordersitze werden belüftet und massieren, der Fahrersitz merkt sich seine Einstellung. Ein Head-up-Display, ein Soundsystem von Infinity und eine sensorgesteuerte Heckklappe kommen hinzu. Wichtig für den Winter ist die Wärmepumpe ab dem Pro. Sie spart bei Kälte Strom für die Heizung, der Pure muss ohne sie auskommen. Der GT ergänzt 19-Zoll-Räder, rote Bremssättel und beheizte äußere Rücksitze.
Ein paar Eigenheiten sollte man kennen. Der Kofferraum fasst nur 333 Liter, mit umgeklappter Rückbank sind es 1.045 Liter. Damit hat der lange Ora 07 weniger Gepäckraum als die meisten Kompaktwagen. Ab dem Pro fährt außerdem ein Heckspoiler elektrisch aus. Die Bodenfreiheit liegt bei nur 105 Millimetern, an hohen Bordsteinen ist deshalb etwas Vorsicht nötig.
GWM gibt fünf Jahre Garantie auf das Fahrzeug ohne Kilometergrenze. Der Akku ist acht Jahre beziehungsweise bis 160.000 Kilometer abgesichert.
GWM Ora 07 Leasing Angebote
Das Angebot für den Ora 07 ist überschaubar. Gelistet sind vor allem Neuwagen vom Lager in den Versionen Pro und GT, die Händler sofort übergeben können. Viele Angebote haben eine Laufzeit von 60 Monaten und wenige Kilometer pro Jahr. Gebrauchtwagen spielen bislang kaum eine Rolle. Auch beim Ora 07 vergleichen wir ausschließlich Kilometerleasing.
Für Gewerbekunden ist der Ora 07 als reines Elektroauto attraktiv. Der Listenpreis liegt klar unter 100.000 Euro, damit gilt die 0,25-Prozent-Regel für die Dienstwagensteuer. Für Privatkunden zeigen einige Angebote neben der normalen Rate auch den Betrag nach Abzug der höchstmöglichen Förderung. Über den Filter Privat oder Gewerbe siehst du nur die Angebote für deine Kundengruppe.
Die Leasingraten beginnen bei 399 € brutto pro Monat ohne E-Auto-Bonus. Aktuell gelistete Leasingangebote: 4. Mit maximal möglichem E-Auto-Bonus beginnen die Monatsraten bei 299 € brutto. Dafür müssen die jeweiligen Fördervoraussetzungen erfüllt sein. Pure und Pro teilen sich Antrieb und Akku. Der GT mit Allradantrieb und größerem Akku ist die teuerste Version.
Was kostet der GWM Ora 07 für Privatkunden und Gewerbekunden?
Für Privatkunden starten die Leasingraten bei 399 € brutto pro Monat ohne E-Auto-Bonus. Für Gewerbekunden starten die Leasingraten bei 399 € brutto pro Monat ohne E-Auto-Bonus. Mit den Filtern Privat und Gewerbe grenzt du die Suche auf deine Kundengruppe ein.
Wie hoch ist der niedrigste Leasingfaktor für den GWM Ora 07?
Der niedrigste ausgewiesene Leasingfaktor beträgt 0,88. Der Leasingfaktor setzt die monatliche Bruttorate ins Verhältnis zum Bruttolistenpreis. Die niedrigste Monatsrate und der beste Faktor können zu unterschiedlichen Angeboten gehören.
Ist der GWM Ora 07 im Leasing sofort verfügbar?
Derzeit sind 4 Leasingangebote als sofort verfügbar gelistet. Ihre Raten beginnen bei 399 € brutto pro Monat ohne E-Auto-Bonus. Als sofort verfügbar gelten hier Angebote mit einer angegebenen Lieferzeit von höchstens zwei Wochen. Den konkreten Übergabetermin nennt der jeweilige Anbieter.
Welche Reichweite hat der GWM Ora 07?
Pure und Pro haben einen Akku mit 64,3 kWh netto und kommen nach WLTP bis zu 440 Kilometer weit. Der GT mit 83,5-kWh-Akku schafft bis zu 520 Kilometer. Am Schnelllader lädt der Ora 07 mit bis zu 88 kW, von 15 auf 80 Prozent vergehen rund 36 Minuten, beim GT etwa 43 Minuten. An der Wallbox sind 11 kW möglich.
Was unterscheidet Pure, Pro und GT?
Pure und Pro haben denselben Frontantrieb mit 150 kW (204 PS). Der Pro ergänzt unter anderem belüftete Massagesitze vorn, ein Head-up-Display, ein Infinity-Soundsystem, eine sensorgesteuerte Heckklappe und eine Wärmepumpe. Der GT hat zwei Motoren mit zusammen 300 kW (408 PS), Allradantrieb, 19-Zoll-Räder und beheizte äußere Rücksitze.
Wie groß ist der Kofferraum des GWM Ora 07?
Der Kofferraum fasst 333 Liter. Mit umgeklappter Rückbank, die im Verhältnis 40:20:40 geteilt ist, sind es bis zu 1.045 Liter. Für ein 4,87 Meter langes Auto ist das wenig.
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