GWM Haval H6 Leasing

GWM Haval H6 Leasing: Mittelklasse-SUV mit 243-PS-Hybrid

Mit dem Haval H6 bringt der chinesische Hersteller GWM seine dritte Marke nach Deutschland. Neben den Elektroautos von Ora und den Plug-in-Hybriden von Wey verkauft GWM seit Anfang 2026 auch Haval. Weltweit fand der H6 im Jahr 2025 über 240.000 Käufer.

Mit 4,70 Metern Länge ist er knapp 20 Zentimeter länger als ein Kia Sportage oder Hyundai Tucson. Der Listenpreis beginnt bei 31.990 Euro.

Auffällig ist die Front. Der große Kühlergrill besteht aus vielen waagrechten Lamellen, die wie Schuppen versetzt übereinanderliegen. An den äußeren Ecken stehen senkrechte Tagfahrlichter, unten im Grill sitzt ein silbernes Schild mit „HAVAL H6“.

Ein Vollhybrid mit viel Kraft

In Deutschland gibt es den H6 nur als Vollhybrid mit Frontantrieb. Ein 1,5-Liter-Turbobenziner (150 PS) und ein 177 PS starker Elektromotor an der Vorderachse arbeiten zusammen. Gemeinsam leisten sie 179 kW (243 PS) und 530 Nm. Damit beschleunigt der H6 in 8,3 Sekunden auf 100 km/h.

Die Batterie im Heck speichert nur 1,67 kWh und wird während der Fahrt geladen. Ein Ladekabel braucht der H6 nicht. Kurze Strecken in der Stadt schafft er trotzdem rein elektrisch. Nach WLTP verbraucht er 5,9 Liter auf 100 Kilometer.

Ungewöhnlich für einen Vollhybrid: Die Rekuperation lässt sich in drei Stufen einstellen, dazu gibt es einen One-Pedal-Modus. Damit lässt sich der H6 im Stadtverkehr weitgehend nur mit dem Fahrpedal fahren. Außerdem stehen vier Fahrprogramme zur Wahl: Eco, Normal, Sport und Snow. Die Lenkung lässt sich getrennt davon leicht, komfortabel oder sportlich einstellen.

Der Kofferraum fasst 560 Liter und öffnet elektrisch per Fußbewegung unter dem Heck. Einen Wohnwagen bis 1,5 Tonnen darf der H6 ziehen.

Premium oder Luxury

Es gibt zwei Ausstattungslinien. Schon der Premium für 31.990 Euro hat beheizte Vordersitze, Lenkradheizung und eine beheizbare Frontscheibe. Die äußeren Plätze hinten sind ebenfalls beheizt. Dazu kommen ein 14,6-Zoll-Touchscreen, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sowie eine 360-Grad-Kamera. Ihre Ansicht „Transparent Chassis“ blendet beim Rangieren auch den Boden unter dem Fahrzeug ein, etwa eine Bordsteinkante vor den Vorderrädern. Parksensoren hat der Premium allerdings nur hinten.

Der Luxury kostet 2.700 Euro mehr. Er hat ein Panorama-Glasschiebedach, belüftete Vordersitze, einen Fahrersitz mit Memory-Funktion und ein Head-up-Display.

Dazu kommen Assistenten, die dem Premium fehlen. Erst der Luxury hat einen Totwinkelwarner und einen Ausstiegsassistenten, der beim Türöffnen vor herannahendem Verkehr warnt. Außerdem parkt er automatisch ein und fährt bis zu 50 Meter selbstständig rückwärts.

GWM gibt fünf Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung. Für die Hochvoltbatterie gelten acht Jahre oder 160.000 Kilometer.

GWM Haval H6 Leasing Angebote

Der H6 richtet sich an Privatkunden, die viel Platz zu einem niedrigen Preis suchen. Für Familien sprechen der 560-Liter-Kofferraum, die beheizten Rücksitze und 1,5 Tonnen Anhängelast. Alle Angebote sind Kilometerleasing. Im Angebot siehst du vorab, für welche Laufzeit und wie viele Kilometer pro Jahr die Rate gilt.

Weil Haval erst 2026 nach Deutschland kam, ist die Auswahl noch überschaubar. Die meisten Angebote betreffen Neuwagen, darunter einige Lagerfahrzeuge. Junge Gebrauchtwagen mit wenigen tausend Kilometern sind die Ausnahme, können aber eine günstige Rate bieten. Prüfe in den Angebotstiteln, ob „Premium“ oder „Luxury“ gemeint ist.

Gewerbekunden rechnen beim Dienstwagen mit 1 Prozent des Listenpreises, da der H6 keinen Stecker hat. Beim Premium sind das rund 320 Euro geldwerter Vorteil im Monat. Mit Ladekabel bietet GWM das SUV Wey 05 als Plug-in-Hybrid an.

Ora, Wey und Haval im Überblick zeigt GWM Leasing. Andere Vollhybride findest du im Hybrid Leasing, eine größere Auswahl an Fahrzeugen dieser Größe im SUV Leasing.