ab 192,71 €
Entdecke Jaecoo Leasing Angebote für Privat- und Gewerbekunden. Bereits ab 192,71 € pro Monat.
15 Angebote
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| Angebote verfügbar | 121 |
| Zuletzt aktualisiert | 3. November 2026 |
| Niedrigste Rate | 255,00 € |
| Niedrigste Rate mit max. E-Auto Förderung | 192,71 € |
| Höchste Rate | 1.244,00 € |
| Bester Leasingfaktor | 0,77 |
| Neuwagen | 107 |
| Gebrauchtwagen | 14 |
| Sofort verfügbar | 38 |
| Privatleasing | 97 |
| Gewerbeleasing | 101 |
Jaecoo gehört zum chinesischen Autokonzern Chery, der 1997 in Wuhu gegründet wurde. Die Marke startete 2023 für den internationalen Markt. Der Name setzt sich aus dem deutschen Wort „Jäger“ und dem englischen „cool“ zusammen.
Jaecoo baut ausschließlich SUV. Hohe, kantige Karosserien und ein breiter Kühlergrill mit senkrechten Streben erinnern an klassische Geländewagen. Angetrieben werden die Modelle überwiegend von Hybriden und Plug-in-Hybriden.
In Deutschland verkauft Chery Jaecoo seit Januar 2026 gemeinsam mit der Schwestermarke Omoda. Beide Marken teilen sich die Händler. Als Wettbewerber treffen sie vor allem auf MG und BYD, die ebenfalls günstige Hybrid-SUV anbieten.

Das Angebot besteht aus drei Baureihen. Beim Jaecoo 7 entscheidest du dich zwischen Plug-in-Hybrid und Benziner, beim kleineren Jaecoo 5 zwischen Vollhybrid und Elektroantrieb. Das große Topmodell Jaecoo 8 gibt es nur als Plug-in-Hybrid mit Allrad.
Der Jaecoo 7 ist ein 4,50 Meter langes Kompakt-SUV. Im Plug-in-Hybrid arbeiten ein 1,5-Liter-Turbobenziner mit 143 PS und ein Elektromotor mit 204 PS zusammen, gemeinsam kommen sie auf 279 PS. Rein elektrisch schafft er nach WLTP bis zu 90 Kilometer.
Diese Version fährt mit Frontantrieb. Wer Allrad sucht, bekommt ihn beim Jaecoo 7 nur mit Benzinmotor. Im Euro NCAP erhielt der Plug-in-Hybrid fünf Sterne. In derselben Klasse treten der MG HS und der BYD Seal U ebenfalls mit Plug-in-Hybrid an.
Der Jaecoo 5 ist ein kleines SUV, eine Klasse unter dem 7 und knapp 4,40 Meter lang. Ihn gibt es als Vollhybrid mit 224 PS Systemleistung. Er lädt seine Batterie selbst auf und braucht keine Ladesäule.
Daneben bietet Jaecoo den 5 als reines Elektroauto mit 211 PS an. Beide Versionen sind seit Sommer 2026 bestellbar. Mit seinem Format passt der Jaecoo 5 eher in die Stadt als der größere 7.
Der Jaecoo 8 ist mit 4,82 Metern das größte Modell der Marke und auf Wunsch ein Siebensitzer. Sein Plug-in-Hybrid treibt alle vier Räder an und leistet zusammen 428 PS. Elektrisch soll er nach vorläufigem WLTP-Wert bis zu 134 Kilometer weit kommen.
Erste Fahrzeuge sind bereits bei Händlern gelistet. Einen deutschen Listenpreis hat Jaecoo bisher nicht veröffentlicht.
Wer einen Firmenwagen sucht, landet bei Jaecoo schnell beim Plug-in-Hybrid des Jaecoo 7. Mit bis zu 90 Kilometern elektrischer Reichweite liegt er über der Grenze von 80 Kilometern, ab der Plug-in-Hybride als Dienstwagen begünstigt sind. Für die private Nutzung werden dann 0,5 Prozent des Bruttolistenpreises pro Monat versteuert statt 1 Prozent. Der größere Jaecoo 8 liegt ebenfalls über dieser Grenze.
Für Gewerbekunden und ihre Angestellten ist das ein handfester Grund für diese Version. Privatkunden ohne Dienstwagenbezug schauen eher auf Preis und Format, dann kommt auch der Jaecoo 5 als Vollhybrid oder Elektroauto infrage. Ein Filter trennt die Angebote beider Kundengruppen.
Bei allen Modellen vergleichen wir grundsätzlich Kilometerleasing. Wie viele Kilometer pro Jahr enthalten sind und wie lang die Laufzeit ist, steht bei jedem Angebot fest.
Gebrauchte Jaecoo sind noch selten, weil die Marke erst seit Januar 2026 in Deutschland verkauft wird. Neuwagen und Gebrauchtwagen lassen sich im Vergleich trotzdem getrennt anzeigen.
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