BYD Sealion 7 Leasing

BYD Sealion 7: Elektro-SUV mit Coupé-Heck

Der BYD Sealion 7 fällt durch seine flache Motorhaube und das weit nach hinten abfallende Dach auf. Mit 4,83 Metern Länge ist er ein großes SUV, dessen Form an die Limousine BYD Seal erinnert. Unter der schrägen Heckscheibe steckt trotzdem ein Kofferraum mit 520 Litern Volumen. Dazu kommt ein zweites Gepäckfach unter der Fronthaube.

Beim Sealion 7 Leasing stehen drei Ausführungen zur Wahl: Comfort, Design AWD und Excellence AWD. Die Namen bezeichnen nicht nur verschiedene Ausstattungspakete. Auch Antrieb, Batterie und Ladetechnik unterscheiden sich. Auf Mivodo lassen sich die Angebote verschiedener Händler nach Laufzeit und Fahrleistung eingrenzen. Die effektive Rate berücksichtigt zusätzlich die einmaligen Kosten.

Comfort, Design oder Excellence?

Schon der Comfort hat einen 230 kW starken Heckmotor. Bei Design AWD und Excellence AWD kommt ein zweiter Motor an der Vorderachse hinzu. Beide Allradmodelle leisten zusammen 390 kW und beschleunigen in 4,5 Sekunden auf 100 km/h. Der Unterschied zwischen ihnen liegt vor allem im Akku.

Der Design AWD bietet deutlich mehr Leistung als der Comfort, hat aber mit derselben Batterie die geringere Normreichweite. Die größte Reichweite gibt es nur zusammen mit Allradantrieb im Excellence. Eine Kombination aus Heckantrieb und großer Batterie bietet BYD beim Sealion 7 nicht an.

Warum der Excellence kürzer am Schnelllader steht

Der größere Akku des Excellence lädt mit bis zu 230 kW Gleichstrom. Für den Sprung von 10 auf 80 Prozent nennt BYD 24 Minuten. Comfort und Design erreichen maximal 150 kW und benötigen für dasselbe Ladefenster 32 Minuten. Der Excellence verbindet die größere Reichweite damit auch mit einer kürzeren Ladepause.

Die Zeiten setzen eine ausreichend leistungsfähige Ladesäule und eine passende Batterietemperatur voraus. An der heimischen Wallbox laden alle drei Varianten mit bis zu 11 kW Wechselstrom. Auch eine Wärmepumpe gehört immer dazu.

Viel Ausstattung schon im Comfort

Beim Sealion 7 muss es für beheizte und belüftete Vordersitze nicht die teuerste Variante sein. Beides steckt bereits im Comfort. Gleiches gilt für die 360-Grad-Kamera, den Abstandsregeltempomaten und das große Panoramaglasdach. Unter dem Glas lässt sich ein elektrisches Rollo vorziehen, wenn die Sonne stört.

In der Mitte des Armaturenbretts sitzt der für BYD typische drehbare Touchscreen. Sein 15,6-Zoll-Display lässt sich im Hoch- oder Querformat verwenden. Daneben gibt es ein eigenes Instrumentendisplay vor dem Fahrer. Der Excellence ergänzt ein Head-up-Display, das unter anderem die Geschwindigkeit in die Windschutzscheibe projiziert. Seine Sitze sind mit Nappaleder bezogen, während Comfort und Design Kunstleder verwenden.

Gepäck hinten, Ladekabel vorn

Die elektrische Heckklappe öffnet auch per Fußbewegung unter dem Stoßfänger. Das ist praktisch, wenn beide Hände mit Taschen belegt sind. Ihre Öffnungshöhe lässt sich begrenzen, etwa für eine niedrige Garagendecke. Werden die Rücksitzlehnen umgeklappt, wächst der Gepäckraum auf bis zu 1.789 Liter.

Unter der Fronthaube steht ein 58 Liter großes Gepäckfach zur Verfügung. Dort kann das Ladekabel liegen, ohne beim nächsten Ladestopp unter dem Urlaubsgepäck hervorgesucht werden zu müssen. Im Fond erleichtert der ebene Boden den Platzwechsel, die Neigung der Rücksitzlehnen lässt sich von Hand verändern.

Weitere Modelle der Marke findest du im BYD Leasing. Wer sich bei Größe und Karosserie noch nicht festgelegt hat, kann im SUV Leasing auch andere Marken in den Vergleich einbeziehen.