Die 4 einzigen Elektro Cabrios auf dem Markt

Elektro Cabrios vereinen das lautlose Dahingleiten eines E-Autos mit dem besonderen Gefühl, unter freiem Himmel zu fahren. Zwar ist die Auswahl an offenen Elektrofahrzeugen bislang noch überschaubar, doch sie wächst stetig: Vom charmanten City-Flitzer bis hin zum sportlichen Roadster entstehen immer mehr Modelle, die zeigen, dass Elektromobilität auch emotional sein kann.

Besonders gefragt sind kompakte, alltagstaugliche Fahrzeuge wie der Fiat 500e Cabrio oder das Abarth 500e Cabrio, die urbanen Stil mit umweltfreundlicher Technik verbinden. Gleichzeitig bringen Modelle wie der MG Cyberster frischen Wind in die Oberklasse der elektrischen Roadster und setzen neue Akzente im Design und in der Leistung.

Im Folgenden stellen wir die spannendsten Elektro Cabrios vor – mit ihren Besonderheiten, technischen Daten und Preisrahmen für alle, die emissionsfrei und mit Stil unterwegs sein wollen.

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1. Fiat 500e Cabrio

Der Fiat 500e Cabrio ist aktuell eines der beliebtesten vollelektrischen Cabrios in Europa. Mit seinem Retro-Design, dem kompakten Format und dem klassischen Stoff-Rolldach verkörpert er das urbane Lebensgefühl wie kaum ein anderes E-Auto. Das Modell war natürlich schon im Verbrenner-Zeitalter bekannt als Kleinwagen-Cabrio mit dem 500C.

Das Fiat 500e Cabrio bietet auf rund 3,6 Metern Länge überraschend viel Komfort und Fahrspaß als Elektro-Kleinwagen mit Faltdach. Das elektrische Stoffverdeck lässt sich flexibel öffnen – ideal für sonnige City-Tage. Mit rund 250 bis 300 Kilometern Reichweite eignet sich das Cabrio bestens für Stadt- und Pendelverkehr. Die kompakte Batterie sorgt für ein niedriges Gewicht und damit für ein angenehmes, agiles Fahrgefühl.

Technische Daten (Kurzform):

• Akku (Bruttokapazität): 23,8 und 42 kWh
• Motor: 70 kW (95 PS) bzw. 87 kW (118 PS)
• Reichweite: ca. 190–320 km (WLTP)
• Sitzplätze: 4
• Schnellladung: 10–80 % in ca. 35 Min (85 kW)
• Preis: ab ca. 28.000 €

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2. Abarth 500e Cabrio

Der Abarth 500e Cabrio ist die sportliche Schwester des Fiat 500e und richtet sich an Fahrer, die ein emotionales Go-Kart-Feeling mit Elektroantrieb erleben wollen.

Der Abarth kombiniert das kompakte Format des Fiat mit deutlich mehr Leistung, strafferer Fahrwerksabstimmung und akustischem Performance-Sound. Letztere könnte eventuell sogar die Petrolheads überzeugen. Das Cabrio vermittelt echtes Sportwagengefühl im Mini-Format, ohne auf Alltagstauglichkeit zu verzichten. Mit rund 240 Kilometern Reichweite bleibt der City-Fokus erhalten – dafür sorgt der Elektroantrieb mit 113 kW (154 PS) für beeindruckende Agilität im Stadtverkehr.

Technische Daten (Kurzform):

• Akku (Bruttokapazität): 42,2 kWh
• Motor: 114 kW (155 PS)
• Reichweite: ca. 242 km (WLTP)
• Sitzplätze: 4
• Schnellladung: ca. 35 Min (85 kW, 10–80 %)
• Preis: ab ca. 45.000 €

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3. MG Cyberster echter E-Roadster

Mit dem MG Cyberster bringt die britisch-chinesische Marke MG seit Sommer 2025 ein spektakuläres Elektro Cabrio auf den Markt. Das Modell erinnert an klassische Roadster wie den BMW Z4, kombiniert mit moderner Technik, Scherentüren und beeindruckender Leistung. Als einziges Modell in dieser Liste bietet das MG Modell auch ein vollversenkbares Dach und nicht nur ein Faltdach.

Der Cyberster ist als reiner Zweisitzer konzipiert und setzt auf starke 800-Volt-Technologie für ultraschnelles Laden. Mit bis zu 519 PS, Allradantrieb und 580 km Reichweite zählt er zu den leistungsfähigsten Elektro-Roadstern seiner Zeit. Trotz seiner Sportlichkeit bleibt das Design elegant – ein emotionales Statement für alle, die Performance mit Stil verbinden wollen.

Technische Daten (Kurzform):

• Akku (Bruttokapazität): 77 kWh
• Motor: 150–375 kW (204–519 PS)
• Reichweite: 433–507 km (WLTP)
• Sitzplätze: 2
• Schnellladung: 10–80 % in ca. 40 Min
• Preis: ab ca. 65.000 €

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4. Maserati GranCabrio Folgore – Das ultimative Elektro-Cabrio

Wer beim Elektro-Cabrio keine Kompromisse eingehen möchte, landet unweigerlich beim Maserati GranCabrio Folgore. Das erste vollelektrische Luxus-Cabrio des italienischen Traditionshauses vereint atemberaubende Fahrleistungen mit offener Karosserie auf einem Niveau, das seinesgleichen sucht. Der Name „Folgore“ (ital. für Blitz) steht bei Maserati für die gesamte Elektro-Offensive der Marke – und das GranCabrio ist die emotionalste Ausdrucksform davon.

Mit bis zu drei Elektromotoren und einer Systemleistung von 600 kW (818 PS) beschleunigt das offene Gran Turismo-Cabrio in unter 2,8 Sekunden auf 100 km/h. Das Design folgt der klassischen GranCabrio-Linie mit versenkbarem Soft-Top, aber wurde veredelt durch aerodynamische Neuerungen und eine aufwendige Innenausstattung aus feinstem Leder und Carbon. Das GranCabrio Folgore ist nicht für jeden Geldbeutel, aber es setzt den Maßstab für alle, die elektrisches Open-Air-Fahren auf höchstem Niveau erleben wollen.

Technische Daten (Kurzform):

• Akku (Bruttokapazität): 92,5 kWh
• Motor: bis zu 600 kW (818 PS) – Dreimotorenversion
• Reichweite: ca. 430 km (WLTP)
• 0–100 km/h: ca. 2,8 Sek.
• Sitzplätze: 4
• Preis: ab ca. 175.000 €

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Gebraucht noch erhältlich: Eingestellte Elektro-Cabrios

Nicht jedes Elektro-Cabrio hat den Sprung in die Serienproduktion langfristig überlebt. Diese beiden Modelle wurden eingestellt – sind aber gebraucht noch vereinzelt zu finden und für Liebhaber besonders interessant.

Smart Fortwo EQ Cabrio

Der Smart Fortwo EQ Cabrio war ein Pionier: Als eines der ersten vollelektrischen Kleinstwagen-Cabrios auf dem deutschen Markt kombinierte er das bekannte Faltdach-Konzept des Smart Fortwo Cabrio mit einem emissionsfreien Elektroantrieb. 2017 vorgestellt und bis zur Einstellung der gesamten Fortwo-Baureihe produziert, sprach er vor allem urbane Pendler an, die auf engstem Raum parken, aber trotzdem offen fahren wollten. Mit einer Reichweite von rund 130–160 km war er auf den Stadtverkehr ausgelegt. Wer ein Exemplar sucht, wird auf dem Gebrauchtmarkt noch fündig zu Preisen zwischen ca. 10.000 und 15.000 €. Eventuell könnten diese auch mal wieder steigen?

MINI Cooper SE Cabrio – Limitierte Edition

Das MINI Cooper SE Cabrio war kein reguläres Serienmodell, sondern eine streng limitierte Sonderedition von nur 999 Fahrzeugen, die 2023 ausschließlich in Europa angeboten wurde. Die Basis bildete der rein elektrische MINI Cooper SE, ergänzt um das klassische Stoff-Faltverdeck des MINI Cabrio. Mit rund 200 km Reichweite war der Fokus klar auf den urbanen Einsatz gerichtet. Wer das Glück hat, ein gebrauchtes Exemplar zu finden, bekommt damit eine echte Rarität. Insbesondere da MINI die Cabrio-Variante in der neuen, von Grund auf neu entwickelten elektrischen Generation nicht weiterführt.

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Blick in die Zukunft: Diese Elektro-Cabrios könnten bald kommen

Das Segment der Elektro-Cabrios wächst. Gleich mehrere Hersteller arbeiten an spannenden Open-Air-Modellen, die in den nächsten Jahren auf den Markt kommen sollen.

Polestar 6

Der Polestar 6 ist die Serienversion des spektakulären Polestar O₂ Concepts und soll 2026 auf den Markt kommen. Als elektrischer 2+2-Sitzer-Roadster mit versenkbarem Hardtop verbindet er skandinavisches Design mit brutaler Leistung: Bis zu 650 kW (884 PS), 800-Volt-Architektur und ein angepeilter Sprint von 0 auf 100 km/h in 3,2 Sekunden. Mit einer Reichweite von über 400 km soll er auch für längere Touren taugen. 500 nummerierte „LA Concept“-Sonderversionen im charakteristischen Blau des Original-Concepts wurden bereits reserviert.

Porsche 718 Boxster (EV)

Porsche entwickelt aktuell intensiv an einem rein elektrischen Porsche 718 Boxster. Erlkönige wurden bereits gesichtet, und die Markteinführung wird für 2026/2027 erwartet. Der neue Boxster setzt auf die bewährte 800-Volt-Technologie von Porsche, die ultrakurze Ladezeiten und hohe Dauerleistung ermöglicht. Mit einer Systemleistung, die klar über dem bisherigen Verbrenner-Boxster liegen soll, und einer Reichweite von voraussichtlich über 400 km will Porsche zeigen, dass ein echter Sportwagen-Roadster auch elektrisch funktioniert – ohne Kompromisse beim Fahrerlebnis.

Tesla Roadster

Der Tesla Roadster der zweiten Generation ist seit Jahren das meistdiskutierte zukünftige Elektro-Cabrio. Die versprochenen Eckdaten sind außerirdisch: 0–100 km/h in unter 2 Sekunden, über 1.000 km Reichweite und eine Höchstgeschwindigkeit jenseits von 400 km/h. Das Targa-Dach lässt sich abnehmen und im Kofferraum verstauen. Der Marktstart wurde mehrfach verschoben und ist nun für 2026/2027 in Aussicht gestellt. Ob alle Versprechen eingehalten werden, bleibt spannend – aber allein die Vorstellung eines solchen Elektro-Roadsters zeigt, welche Emotionen in diesem Segment noch möglich sind.

Fazit: Welches Elektro Cabrio passt zu wem?

Für City-Fahrer und Einsteiger sind der Fiat 500e Cabrio und Abarth 500e Cabrio ideal – kompakt, charmant und alltagstauglich. Wer maximale Leistung und Reichweite sucht, findet mit dem MG Cyberster ein sportliches, zukunftsweisendes Modell mit Premium-Ambitionen. Wer beim Budget keine Limits kennt, kann natürlich auch einen Blick auf den Maserati werfen.

Elektro Cabrios stehen damit am Beginn einer neuen Ära: offen, emissionsfrei und voller Fahrspaß – perfekt für alle, die Sommer, Stil und Nachhaltigkeit verbinden möchten.

Hoffentlich werden in Zukunft noch mehr Cabrio Modelle den Sprung ins elektrische Zeitalter schaffen und das Segment wird nicht nach und nach wie bei vielen Herstellern einfach eingestellt. Einfacher ist es hingegen bei Elektro Kombis oder SUVs, da hier die Auswahl schon bedeutend größer ist.