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In unserer Suche findest du aktuell 897 VW ID.7 Leasing Angebote für Privat- und Gewerbekunden. Bereits ab 219 € pro Monat.
886 Angebote
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Angebote verfügbar | 897 |
Zuletzt aktualisiert | 13. Oktober 2025 |
Niedrigste Rate | 219,00 € |
Höchste Rate | 5.150,00 € |
Bester Leasingfaktor | 0,48 |
Neuwagen | 351 |
Gebrauchtwagen | 546 |
Sofort verfügbar | 754 |
Privatleasing | 697 |
Gewerbeleasing | 649 |
Der VW ID.7 ist das neue elektrische Flaggschiff von Volkswagen und kombiniert modernes Design mit innovativer Technik und einem hohen Fahrkomfort. Während die Wolfsburger bisher nur elektrische SUVs wie den VW ID.4 und VW ID.5 oder Kompaktmodelle wie den VW ID.3 im Angebot hatten, gehen sie mit dem ID.7 nun einen Schritt weiter: Denn das Elektroauto gibt es sowohl als Limousine als auch als Kombi (Tourer).
Besonders hervorzuheben ist das großzügige Raumangebot. Nicht nur Fahrer und Beifahrer dürfen sich auf ausreichend Kopf- und Beinfreiheit freuen, sondern auch die Passagiere im Fond, wie der ADAC im VW ID.7 Test berichtet. Dafür sorgt nicht zuletzt der Radstand von 2,97 Metern.
Mit einer Reichweite von bis zu 700 Kilometern nach WLTP eignet sich der VW ID.7 auch als guter Begleiter für längere Strecken. Dank der attraktiven Leasing-Konditionen stellt der VW-Stromer eine spannende Alternative zu Modellen wie dem Tesla Model 3, dem Hyundai IONIQ6 oder dem BMW i5 dar.
Wie man es von anderen VW-Modellen wie z.B. dem VW Passat kannte, gibt es den ID.7 in zwei Karosserieformen: Als Limousine und als Kombi (Tourer).
Wer bei VW an einem Kombi denkt, hat vermutlich direkt den Begriff „Variant“ im Kopf. Doch diese Bezeichnung wurde mit dem ID.7 in „Tourer“ geändert. Mit einer Länge von 4,96 Metern und einem Kofferraumvolumen von 605 Litern punktet der Kombi durch sein großzügiges Raumangebot. Mit umgeklappter Rückbank sind es sogar 1.714 Liter. Zudem kannst du den Kofferraum angenehm über eine große, elektrisch bedienbare Heckklappe einfach beladen.
Im Vergleich zum Tourer fällt die ID.7 Limousine durch ihr stromlinienförmiges und elegant proportioniertes Design auf. Dabei wirkt das Fahrzeug aufgrund der sanft abfallenden Dachlinie fast schon coupéhaft. Mit 4,96 Metern gleicht die Länge der des Tourers. Der Kofferraum fällt mit 532 bzw. 1.586 Litern hingegen etwas kleiner aus. In der Regel trägt die Limousine nicht den Zusatz „Limousine“, sondern wird einfach als VW ID.7 vermarket.
Neben dem Platzangebot spricht auch die ausgezeichnete Reichweite für den VW ID.7. In der Pro S Variante sind mit einer Akkuladung laut WLTP über 700 Kilometer möglich. Die Reichweite in der unten stehenden Tabelle, die in Klammern steht, bezieht sich auf den ID.7 Tourer.
Variante | Leistung | Reichweite WLTP | Akkukapazität |
---|---|---|---|
Pro | 210 kW (286 PS) | 619 (606) KM | 82 kWh (brutto) |
Pro S | 210 kW (286 PS) | 708 (689) KM | 91 kWh (brutto) |
GTX | 250 kW (340 PS) | 594 (584) KM | 91 kWh (brutto) |
Den VW ID.7 kannst du in drei verschiedenen Varianten leasen: Pro, Pro S und GTX. Die Pro-Variante bringt 286 PS auf die Straße und ermöglicht dank der 82-kWh-Batterie eine Reichweite von bis zu 619 Kilometern. Als Pro S steigt die Akkukapazität auf 91 kWh und die Reichweite auf 708 Kilometer. Bei beiden Antrieben fällt die Reichweite des Tourer geringfügig niedriger aus.
Während sich der Akku der Pro-Variante mit maximal 175 kW laden lässt, liegt die maximale Ladeleistung der Pro S-Variante sogar bei 200 kW. Damit ist der Akku in nur 26 Minuten auf 80% geladen.
Die sportliche Variante hört auf den Namen ID.7 GTX und bringt satte 340 Pferde auf die Straße. Von 0 auf 100 km/h geht es in schnellen 5,4 Sekunden. Die Mehrleistung sorgt allerdings für eine etwas geringere Reichweite: 594 Kilometer bzw. 584 Kilometer im Tourer stehen auf dem Papier.
Im Vergleich zu seiner „zivilen“ Variante kommt der GTX serienmäßig mit Allradantrieb und einem sportlicheren Look daher. So sind bspw. die Außenspiegel und das Dach in Schwarz lackiert. Schicke 20-Zöller runden das Design ab.
Leasing ist für viele Autofahrer eine attraktive Möglichkeit, den Umstieg auf Elektromobilität unkompliziert zu gestalten. Während der VW ID.7 einen Neupreis von 54.105 Euro hat, gibt es ihn im Leasing zu deutlich erschwinglicheren Konditionen. Und das für Privat- und Gewerbekunden. Nachfolgend zeigen wir dir alle Vorteile im Überblick:
Du bist auf der Suche nach einem praktischen und reichweitenstarken Elektroauto? Dann ist das VW ID.7 Leasing genau das Richtige für dich. Und das Beste: Bei Mivodo findest du garantiert die günstigsten Konditionen für den Wolfsburger.
In unserem Leasing-Vergleich zeigen wir dir die VW ID.7 Leasing Angebote aller relevanten Anbieter aus Deutschland. Das bedeutet, du musst nicht mehrere Webseiten durchforsten, um das beste Angebot zu finden – ein Besuch bei Mivodo genügt. Des Weiteren berechnen wir dir nicht nur alle effektiven Kosten zu jedem Angebot, sondern geben dir auch zahlreiche Filter an die Hand.
So kannst du beispielsweise danach filtern, ob du den ID.7 im Privatleasing oder im Gewerbeleasing suchst. Also worauf wartest du noch? Durchstöbere jetzt die Vielzahl an Angeboten und finde das VW ID.7 Leasing Angebot, das am besten zu dir passt.
Die günstigste Leasingrate für den VW ID.7 liegt derzeit bei 219,00 €. Wie hoch die Rate ausfällt, hängt unter anderem von der Ausstattung, der Motorisierung und der jährlichen Fahrleistung ab.
Selbstverständlich kannst du den ID.7 auch ohne Anzahlung leasen. Nahezu alle Angebote, die du in unserem Leasing-Vergleich findest, verstehen sich ohne eine Anzahlung.
Ist die Leasinglaufzeit vorbei, gibst du das Fahrzeug zurück an den Händler. Eine Schlusszahlung wird nicht fällig. Kümmere dich rechtzeitig um ein Folgefahrzeug, damit du nach der Rückgabe nicht allzu lange ohne Fahrzeug dastehst.
Liegt der Leasingfaktor unter 0,8, handelt es sich um ein gutes Angebot. Einen niedrigeren Faktor sieht man selten bei einem neuen ID.7. Bei gebrauchten Fahrzeugen sollte der Leasingfaktor zwischen 0,5 und 0,6 liegen.
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Sitzplätze | 5 Sitzplätze |
Länge | 4.961 mm |
Breite | 1.862 mm |
Höhe | 1.536 mm |
Kofferraumvolumen | 532 l |
Kofferraumvolumen (umgeklappt) | 1.600 l |
Breite inkl. Außenspiegel | 2.141 mm |
Leergewicht | 2.172 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 2.630 kg |
Zuladung | 458 kg |
Grundpreis | ab 56.995,00 € |
Marktstart | 2023 |
Motorart | Elektro |
Beschleunigung (0-100 km/h) | 6,5 s |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
Batteriekapazität | 82 - 91 kWh |
Elektrische Reichweite (WLTP) | 621 - 700 km |
Ladeleistung DC (kW) | 200.0 |
Fahrzeugtyp |
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