Volvo EX40 Leasing

Volvo EX40: Der elektrische XC40 trägt einen neuen Namen

Die aufrechte Karosserie, die hohe Schulterlinie und die Rückleuchten neben der Heckscheibe machen den EX40 sofort als Verwandten des XC40 erkennbar. Das hat einen einfachen Grund: Er hieß zuvor XC40 Recharge Pure Electric. EX40 steht heute für den reinen Elektroantrieb, während Volvo den XC40 als Mildhybrid weiterführt.

Mit rund 4,44 Metern Länge bleibt der EX40 ein kompaktes SUV. Im Modellprogramm steht er über dem kleineren Volvo EX30. Wer einen EX40 leasen möchte, kann zwischen Heck- und Allradantrieb wählen. Zur Auswahl gehören Fahrzeuge der bisherigen Ausführung und das überarbeitete Modell mit den neuen Antriebsbezeichnungen P5 und P8.

Platz für Einkaufstaschen und Ladekabel

Ein schönes Detail steckt im Kofferraum: Der faltbare Ladeboden lässt sich als Trennwand aufstellen. An seinen drei Haken können Einkaufstaschen hängen, statt bei der nächsten Kurve umzufallen. Die Gepäckraumabdeckung lässt sich bei Bedarf zusammenfalten und unter dem Boden verstauen. So muss sie nicht zu Hause bleiben, wenn unterwegs etwas Größeres eingeladen wird.

Vorn unter der Haube gibt es ein separates Staufach. Dort liegt das Ladekabel auch dann griffbereit, wenn hinten schon die Koffer gestapelt sind. Die geteilten Rücksitzlehnen erweitern den Laderaum für längere Gegenstände.

Google Maps gehört zum Auto

Navigation und Apps sind im EX40 direkt ins Infotainment eingebunden. Google Maps zeigt neben der Route den erwarteten Akkustand am Ziel. Wird eine geeignete Schnellladestation als Ziel gewählt, kann das Auto die Batterie für den Ladestopp auf Temperatur bringen.

Die Fahrinformationen stehen auf einem eigenen Display hinter dem Lenkrad. Beim überarbeiteten EX40 wächst der zentrale Touchscreen auf 11,2 Zoll und steht frei vor dem Armaturenbrett. Das ältere Modell hat den kleineren, eingefassten Bildschirm. Die Google-Dienste sind über das Digital-Services-Paket zunächst vier Jahre enthalten, anschließend kann die Verlängerung kostenpflichtig sein.

Heckantrieb für die Reichweite, Allrad für mehr Leistung

Beim aktuellen Modelljahr 2027.5 heißen die Heckantriebsvarianten P5 und P5 Long Range. Der P8 Performance AWD ergänzt einen zweiten Motor für die Vorderachse.

Die Reichweiten dieses Modelljahrs sind noch vorläufig. Volvo nennt für das Schnellladen von 10 auf 80 Prozent rund 26 bis 28 Minuten unter günstigen Bedingungen.

Die größte Reichweite bietet der P5 Long Range. Der P8 setzt seinen Schwerpunkt auf Leistung und beschleunigt in 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Zum Vergleich: Die beiden P5 brauchen jeweils 7,3 Sekunden. Der zusätzliche Motor ist also vor allem für den interessant, der den stärkeren Antritt und Allradantrieb möchte.

Was bringen Core, Plus und Ultra?

Beim überarbeiteten EX40 beginnt die Ausstattung mit Essential, bereits mit Matrix-LED-Scheinwerfern und Totwinkelassistent. Darüber staffeln sich die Linien so:

• Core: ergänzt unter anderem die sensorgesteuerte elektrische Heckklappe und eine induktive Smartphone-Ladefläche. Der Kofferraum lässt sich mit einer Fußbewegung öffnen, wenn beide Hände voll sind.
• Plus: bringt das Harman-Kardon-Soundsystem und Pilot Assist mit. Die Fahrassistenz unterstützt beim Halten von Abstand und Spur.
• Ultra: ergänzt ein Panorama-Glasschiebedach und die 360-Grad-Kamera. Das Dach lässt sich öffnen, die Kamera zeigt das Auto beim Rangieren aus der Vogelperspektive.

Volvo EX40 Leasingangebote vergleichen

In unserem Vergleich stehen auch EX40 mit den älteren Bezeichnungen Single Motor, Extended Range und Twin Motor. Bei diesen Fahrzeugen können Reichweite und Ausstattung von der oben beschriebenen Überarbeitung abweichen.

Auf Mivodo bündeln wir EX40-Angebote verschiedener Händler und Portale. Über Laufzeit, jährliche Fahrleistung und Kundengruppe grenzt du die Suche ein. Die effektive Rate bezieht bekannte Pflichtkosten ein und macht etwa Unterschiede bei der Überführung sichtbar. Weitere Modelle der Marke findest du im Volvo Leasing.