Volvo EC40 Leasing

Volvo EC40 Leasing: das Elektro-SUV mit Coupé-Dach

Von vorn sieht der EC40 aus wie sein Bruder Volvo EX40. Ab der B-Säule fällt das Dach aber deutlich ab und endet in einem geteilten Spoiler über der Heckscheibe. Die Rückleuchten ziehen sich schmal an den hinteren Säulen hoch. So wird aus dem kompakten SUV ein Crossover-Coupé, 4,44 Meter lang und 1,59 Meter hoch.

Volvo hat das Modell 2021 als C40 Recharge eingeführt, es gab ihn von Anfang an nur elektrisch. Seit 2024 heißt er EC40. In älteren Angeboten taucht deshalb noch der alte Name auf, gemeint ist dasselbe Auto.

Inzwischen ist der EC40 ein auslaufendes Modell. Laut Volvo Deutschland wurde die Produktion eingestellt, der EC40 lässt sich nicht mehr frei konfigurieren. Verfügbar sind nur noch Fahrzeuge aus dem Bestand. Für das Leasing bedeutet das: Du wählst unter fertig ausgestatteten Lagerwagen und Gebrauchten statt im Konfigurator.

Ein oder zwei Motoren

Den EC40 gab es mit Heckantrieb und mit Allrad. Die Werte gelten für das letzte Modelljahr:

Der Unterschied zwischen den beiden Single-Motor-Versionen steckt im Akku. Der Single Motor hat rund 66 kWh nutzbare Kapazität und lädt am Schnelllader mit bis zu 150 kW. Eine Ladung von 10 auf 80 Prozent braucht rund 34 Minuten. Die Extended Range bringt etwa 79 kWh mit und lädt mit bis zu 200 kW. Für knapp 100 Kilometer mehr Reichweite kostet sie 2.800 Euro Aufpreis.

Die beiden Twin Motor setzen auf Leistung und einen zweiten Motor an der Vorderachse. Trotzdem fahren sie fast so weit wie die Extended Range. Die Anhängelast beträgt beim Single Motor bis zu 1.500 Kilogramm gebremst.

Platz und Bedienung

Das Coupé-Dach kostet etwas Kofferraum. Hinten passen 404 Liter hinein, unter der Fronthaube liegt ein zusätzliches Fach mit 31 Litern für die Ladekabel. Klappt man die Rückbank um, wächst der Laderaum auf rund 1.200 Liter. Wer regelmäßig sperrige Dinge transportiert, ist mit dem höheren EX40 besser bedient.

Das Infotainment basiert auf Google. Google Maps und weitere Google-Dienste sind eingebaut, ein Smartphone braucht es für die Navigation nicht. Die Dienste sind über ein Digital-Services-Paket vier Jahre lang enthalten, danach kann eine Verlängerung Geld kosten.

Gebaut ist der EC40 im belgischen Volvo-Werk Gent. Die Technik teilt er mit dem EX40 und dem Polestar 2.

Volvo EC40 Leasing Angebote

Weil der EC40 ausläuft, ist das Angebot überschaubar. Es besteht aus Neuwagen aus dem Händlerbestand und aus Gebrauchtwagen. Gebrauchte werden oft noch als C40 Recharge angeboten. Prüfe im Angebot, welcher Antrieb und welche Linie gemeint sind. Bezeichnungen wie Core, Plus und Ultra stehen für die Ausstattung, „Extended Range“ für den größeren Akku.

Für Gewerbekunden ist der EC40 als Dienstwagen günstig. Er liegt unter 100.000 Euro Bruttolistenpreis, deshalb gilt die 0,25-Prozent-Regel. Beim Single Motor sind das knapp 130 Euro geldwerter Vorteil im Monat. Angebote für Privat- und Gewerbekunden filterst du getrennt, ebenso Neuwagen und Gebrauchtwagen. Gelistet ist nur Kilometerleasing mit festen Kilometern pro Jahr und fester Laufzeit.

Wer ein neu bestellbares Auto sucht, findet beim EX40 dieselbe Technik in klassischer SUV-Form. Kleiner ist der Volvo EX30, ebenfalls mit abfallender Dachlinie tritt der BMW iX2 an. Das ganze Programm der Schweden steht unter Volvo Leasing, sofort verfügbare Fahrzeuge aller Marken bei den Lagerfahrzeugen und weitere Stromer im Elektroauto Leasing.