Porsche Taycan Leasing

Porsche Taycan: Hochleistungssportler mit Elektro-Antrieb

Kaum ein Elektroauto polarisiert so sehr wie der Porsche Taycan. Nicht nur das schicke Blechkleid, sondern auch die schier unbändige Kraft sorgen für reichlich Gänsehautmomente. Wie es sich für einen Porsche gehört, zeichnet sich der Taycan durch seine erstklassigen Fahrleistungen aus. Somit steht das elektrische Coupé der Sportwagenikone Porsche 911 in nichts nach. Lediglich der markante Sound des 6-Zylinder-Boxers fehlt. Doch das kann der elektrische Zuffenhausener durch seine brachiale Beschleunigungskraft und die gekonnte Fahrwerksabstimmung wettmachen.

Obwohl es sich um einen reinrassigen Sportwagen handelt, finden im Porsche Taycan bis zu vier Personen Platz. Um in den Fond zu gelangen, müssen die vorderen Sitze nicht umgeklappt werden, denn der Schwabe zählt vier Türen. Vom Bug bis zum Heck misst das Elektroauto 4,96 Meter. In der Breite sind es 1,97 Meter. Dank des Radstands von 2,90 Metern ist auch auf den hinteren Sitzen für ausreichend Beinfreiheit gesorgt. Das Akkupack des 1,38 Meter hohen Coupés befindet sich zwischen den Achsen und sorgt für eine optimale Traktion und eine souveräne Straßenlage. Um Einkäufe oder Gepäck zu verstauen, bietet der Porsche Taycan vorne und hinten einen Kofferraum. Vorne beträgt der Stauraum 84 Liter, hinten sind es 407 Liter. Für ein Fahrzeug dieser Klasse können sich diese alltagstauglichen Werte durchaus sehen lassen.

Bis zu 761 PS im Porsche Taycan

Für den Einstieg in die elektrische Porsche-Welt bietet der Zuffenhausener Autobauer eine Vielzahl an verschiedenen Versionen des Taycan. Den Einstieg macht der Taycan mit 326 bzw. 408 PS im Overboost-Modus. Dabei wird kurzzeitig mehr Leistung bereitgestellt, um den Sportwagen noch schneller nach vorne zu bringen. In dieser Version knackt das 2,2 Tonnen schwere Elektroauto die 100 km/h nach 5,4 Sekunden. Als Energiereicher dient ein 71 kWh (netto) Akku, der eine Reichweite von bis zu 432 Kilometern ermöglicht. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 230 km/h beschränkt. Etwas sportlicher geht es im 4S zu. Mit 435 bzw. 530 PS (Overboost) sind die 100 km/h bereits nach 4,0 Sekunden geknackt. In dieser Version liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 250 km/h.

Über dem 4S siedelt sich der GTS an. Mit 517 PS geht es in 3,7 Sekunden auf 100 km/h. Kurzzeitig können sogar bis zu 598 PS abgerufen werden. Rein elektrisch legt der Porsche bis zu 504 Kilometer zurück. Wem das noch nicht reicht, der bekommt mit dem Turbo und Turbo S nochmals mehr Leistung. Im Taycan Turbo sorgen 625 Pferde für den Vortrieb und beschleunigen das viertürige Coupé in 3,2 Sekunden auf 100 km/h. Schluss ist erst, wenn die 260 km/h-Marke erreicht ist. Wirklich brachial geht es im Turbo S zu. Dieser leistet ebenfalls 625 PS, bringt beim Overboost allerdings satte 761 PS auf die Straße. Damit geht es in 2,8 Sekunden auf 100 km/h. Während man mit dem Turbo bis zu 453 Kilometer weit kommt, sind es im Turbo S lediglich 417 Kilometer.

Bei einem Ritt mit 250 km/h über die Autobahn kann der Akkufüllstand schnell zur Neige gehen. Um die Wartezeit möglichst gering zu halten, ist der Porsche Taycan mit der 800-Volt-Technologie ausgestattet. An einer Schnelladesäule ist der Akku in weniger als einer halben Stunde wieder zu 80 Prozent geladen – sofern 270 kW Ladestrom fließen. Bei 50 kW Ladeleistung ist der Akku in eineinhalb Stunden zu 80 Prozent geladen.

Porsche Taycan Cross Turismo und Sport Turismo

Nicht nur bei den Antrieben, sondern auch bei der Karosserieform bietet Porsche seinen Kunden eine große Auswahl. Neben dem viertürigen Coupé gibt es den Taycan seit März 2021 auch als Cross Turismo. Hierbei handelt es sich um eine Art Kombi-Version, die sich durch eine höhere Bodenfreiheit sowie robuste Kunststoffapplikationen an den Radläufen auszeichnet. Damit erscheint der sportliche Stromer im Trecking Outfit.

Wer es nicht ganz so robust mag, aber trotzdem ein geräumiges und sportliches E-Auto fahren möchte, kann zum Sport Turismo greifen. Hierbei handelt es sich ebenfalls um einen Kombi, der allerdings mehr auf Sport getrimmt ist und auf Offroad-Akzente verzichtet. Im Vergleich zum Coupé bieten die beiden Turismo-Versionen einen deutlich größeren Kofferraum. Dieser fasst 405 Liter bzw. 1.212 Liter bei umgeklappter Rückbank. Somit eignet sich der geräumige Porsche Taycan auch für den Besuch bei Ikea. Bis auf den GTS sind alle Versionen als Cross Turismo zu haben. Die Sport Turismo Version gibt es hingegen nur beim GTS.

Moderne und luxuriöse Ausstattung im Taycan

Wie es sich für ein innovatives Elektroauto und vor allem für einen Porsche gehört, kommt der Taycan mit allerlei Assistenzsystemen und luxuriöser Ausstattung. So sind bereits in Serie 18-Zoll-Aerodynamikfelgen, eine Teillederausstattung sowie Komfortsitze verbaut. Wem das nicht genug ist, der kann seinen Stromer im Porsche Taycan Leasing bis ins kleinste Detail an seine Wünsche anpassen. Neben der Performance-Batterie, die die Brutto-Batteriekapazität auf 93,4 kWh erhöht, gibt es unter anderem das Sport Chrono Paket, das dem Porsche den letzten sportlichen Schliff verleiht.

Neben diversen Veredlungen im Innenraum gibt es eine breite Auswahl an Assistenzsystem, die dem Fahrer bei Bedarf Fahraufgaben abnehmen. Mit dem Remote ParkAssist, dem Spurwechselassistent sowie dem Porsche InnoDrive inkl. Abstandsregeltempostat kann der elektrische Porsche in manchen Situationen nahezu autonom fahren.

Porsche Taycan Leasing Gewerbe & Privat

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