Maxus eDELIVER 5 Leasing

Maxus eDELIVER 5 Leasing: Elektrotransporter mit flachem Akku

Der eDELIVER 5 füllt bei Maxus die Lücke zwischen dem kleinen eDELIVER 3 und dem großen eDELIVER 7. Er ist ein Transporter mittlerer Größe, den es nur mit Elektroantrieb gibt. In der kurzen Version L1 misst er 4,80 Meter, die lange Version L2 bringt es auf 5,25 Meter.

Optisch fällt er mit seiner glatten, rundlichen Front auf. Zwischen den schmalen LED-Scheinwerfern liegt ein schwarzes Band mit dem Maxus-Emblem. Unten sitzen zwei runde Leuchten in einer dunklen Blende. Auf beiden Seiten gibt es serienmäßig eine Schiebetür, hinten öffnen zwei asymmetrische Flügeltüren.

Laderaum und Nutzlast

Der eDELIVER 5 ist der erste Maxus auf einer neuen Elektroplattform. Ihr Akku ist nur 14 Zentimeter hoch und liegt flach im Unterboden. Deshalb bleibt der Ladeboden niedrig, und der Laderaum ist 1,455 Meter hoch. Zwischen den Radkästen bleiben 1,25 Meter Breite, genug für Europaletten.

Die Schiebetüren sind jeweils 873 Millimeter breit. In engen Parklücken lässt sich der Laderaum damit von beiden Seiten beladen. Vorn sitzen drei Personen, der Fahrer und zwei auf der Doppelsitzbank.

Neben dem geschlossenen Kastenwagen gibt es zwei weitere Aufbauten. Die Doppelkabine nimmt sechs Personen mit und hat noch 4,8 Kubikmeter Laderaum. Die vollverglaste Version eignet sich als Basis für einen Kleinbus.

Akku, Reichweite und Laden

Der Akku speichert 64 kWh und nutzt Lithium-Eisenphosphat-Zellen. Der Elektromotor bringt es auf 120 kW, das entspricht 163 PS, bei 240 Nm Drehmoment. Nach WLTP kommt der eDELIVER 5 kombiniert bis zu 335 Kilometer weit. Im reinen Stadtzyklus nennt Maxus sogar bis zu 489 Kilometer.

Mit Wechselstrom lädt der eDELIVER 5 bis 11 kW und ist nach etwa siebeneinhalb Stunden voll. Eine Nacht auf dem Betriebshof reicht also für eine volle Ladung. Am Schnelllader geht es in rund 42 Minuten von 5 auf 80 Prozent.

Auf die Batterie gibt Maxus acht Jahre Garantie oder 200.000 Kilometer, auf das Fahrzeug fünf Jahre oder 100.000 Kilometer. Zur Serienausstattung zählen unter anderem Abstandsregeltempomat, Spurhalte- und Notbremsassistent, Rundumkameras und ein Müdigkeitswarner.

Maxus eDELIVER 5 Leasing Angebote

Der eDELIVER 5 ist ein Nischenmodell, das Angebot im Leasing ist entsprechend klein. Bisher finden sich nur einzelne Neuwagen, zuletzt der kurze L1 als Kastenwagen. Gebrauchte Fahrzeuge sind noch keine dabei.

Maxus nennt einen Listenpreis ab 38.990 Euro netto. Unsere Raten verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer, für Firmen mit Vorsteuerabzug fällt die echte Belastung also geringer aus. Steht neben der Rate ein Preis mit E-Auto-Förderung, setzt dieser die jeweiligen Fördervoraussetzungen voraus.

Wie bei jedem Modell im Vergleich handelt es sich um Kilometerleasing. Alternativen in ähnlicher Größe sind der elektrische Kia PV5 und der Ford Transit Custom, den es auch mit Elektroantrieb gibt. Weitere Kastenwagen findest du im Transporter Leasing, Angebote für Firmen im Gewerbeleasing.