BAIC BJ30 Leasing: kantiges Hybrid-SUV mit elektrischem Allrad
Der BJ30 kommt vom staatlichen Pekinger Autokonzern BAIC, der in China unter anderem mit Mercedes-Benz zusammenarbeitet. Das Kürzel BJ kennzeichnet die Geländewagen-Familie des Herstellers, die nach Angaben von BAIC auf fast 70 Jahre Erfahrung zurückgeht. Mit 4,73 Metern Länge und kantiger Form erinnert der BJ30 an einen kleineren Land Rover Defender, ist aber deutlich günstiger.
Die Front ist flach und senkrecht. Ein Lichtband aus rechteckigen Feldern verbindet die beiden Scheinwerfer, deren LED-Ringe wie ein C geformt sind. Darunter sitzt ein silberner Unterfahrschutz. Ungewöhnlich sind kleine Positionsleuchten, die direkt in den vorderen Radläufen sitzen.
Breite Radläufe aus Kunststoff und ein silberner Unterfahrschutz schützen den BAIC BJ30 abseits der Straße.
Hybrid ohne Kardanwelle
Der Antrieb ist ungewöhnlich aufgebaut. Der 154 PS starke 1,5-Liter-Turbo arbeitet meist als Generator und lädt einen kleinen Akku mit 1,67 kWh. Angetrieben wird der BJ30 dann von zwei Elektromotoren: vorn mit 130 kW, hinten mit 55 kW. Nur bei starker Beschleunigung schiebt auch der Benziner direkt mit.
Zusammen kommt das System auf 206 kW (280 PS). Bis etwa 70 km/h kann der BJ30 rein elektrisch fahren, auf 100 km/h beschleunigt er in 6,9 Sekunden. Eine Steckdose braucht er nicht, den Akku laden unterwegs der Benziner und die Bremsenergie. Nach WLTP verbraucht das SUV 6,8 Liter auf 100 Kilometer.
Weil der hintere Elektromotor die Hinterachse direkt antreibt, braucht der Allrad keine Kardanwelle. Die Elektronik verteilt die Kraft zwischen reinem Frontantrieb und einer Aufteilung von 50 zu 50. Das Umschalten dauert laut BAIC nur drei Hundertstelsekunden.
BAIC BJ30 HEV 4WD
Wert
Systemleistung
206 kW (280 PS)
Verbrauch (WLTP)
6,8 l/100 km
Bodenfreiheit
215 mm
Wattiefe
450 mm
Böschungswinkel vorn / hinten
25° / 30°
Kofferraum
450 bis 1.496 l
Listenpreis
35.995 €
Gelände und Alltag
Mit 215 Millimetern Bodenfreiheit und einer Wattiefe von 450 Millimetern ist der BJ30 mehr als nur auf Geländewagen gestylt. Ein Geländemanagement bietet eigene Programme für Schnee, Schlamm und Sand. Dazu kommt ein Modus für Wasserdurchfahrten, den es in dieser Klasse selten gibt. Schweller und Radläufe sind mit kratzfestem Kunststoff verkleidet.
Innen ist der BJ30 ein normales Familien-SUV mit fünf Sitzen. Der Kofferraum fasst 450 Liter, mit umgeklappter Rückbank knapp 1.500 Liter. Doppelt verglaste Scheiben dämpfen Geräusche, das Ambientelicht wechselt zwischen 64 Farben.
BAIC BJ30 Leasing Angebote
Viel Auswahl gibt es beim BJ30 noch nicht. Bisher stammen die Angebote von einzelnen Händlern und betreffen Neuwagen der Allradversion, teils sofort verfügbar. Gebrauchtwagen tauchen bisher kaum auf.
Privatkunden bekommen ein Allrad-SUV mit echten Geländewerten zum Preis eines gut ausgestatteten Kompakt-SUV. Ähnlich kantig und ähnlich lang ist der KGM Torres. Gewerbekunden zahlen beim Dienstwagen 1 Prozent des Listenpreises, eine Begünstigung wie beim Plug-in-Hybrid entfällt beim Vollhybrid.
Verglichen wird ausschließlich Kilometerleasing mit vereinbarter Laufzeit und festem Kontingent an Kilometern pro Jahr. Weitere Allrad- und Hybridmodelle finden sich unter Hybrid Leasing und SUV Leasing.
Häufig gestellte Fragen zum BAIC BJ30 Leasing
Was kostet der BAIC BJ30 im Leasing?
Die Leasingraten beginnen bei 429 € brutto pro Monat. Derzeit sind 2 Leasingangebote gelistet. Die Auswahl ist beim BJ30 noch klein. Der Listenpreis der Allradversion mit 280 PS liegt bei 35.995 Euro.
Was kostet der BAIC BJ30 für Privatkunden und Gewerbekunden?
Für Privatkunden starten die Leasingraten bei 429 € brutto pro Monat. Für Gewerbekunden starten die Leasingraten bei 429 € brutto pro Monat. Mit den Filtern Privat und Gewerbe grenzt du die Suche auf deine Kundengruppe ein.
Wie hoch ist der niedrigste Leasingfaktor für den BAIC BJ30?
Der niedrigste ausgewiesene Leasingfaktor beträgt 1,19. Der Leasingfaktor setzt die monatliche Bruttorate ins Verhältnis zum Bruttolistenpreis. Die niedrigste Monatsrate und der beste Faktor können zu unterschiedlichen Angeboten gehören.
Ist der BAIC BJ30 im Leasing sofort verfügbar?
Ein Leasingangebot ist als sofort verfügbar gelistet. Ihre Raten beginnen bei 429 € brutto pro Monat. Als sofort verfügbar gelten hier Angebote mit einer angegebenen Lieferzeit von höchstens zwei Wochen. Den konkreten Übergabetermin nennt der jeweilige Anbieter.
Muss man den BAIC BJ30 aufladen?
Nein. Der BJ30 ist ein Vollhybrid ohne Ladeanschluss. Der 1,5-Liter-Benziner arbeitet meist als Generator und lädt den kleinen 1,67-kWh-Akku, beim Bremsen wird zusätzlich Energie zurückgewonnen. Bis etwa 70 km/h kann der BJ30 rein elektrisch fahren.
Hat der BAIC BJ30 Allrad?
Ja. Je ein Elektromotor treibt die Vorder- und die Hinterachse an, eine Kardanwelle gibt es nicht. Die Elektronik verteilt die Kraft zwischen reinem Frontantrieb und 50 zu 50. Dazu kommen Fahrprogramme für Schnee, Schlamm, Sand und Wasserdurchfahrten.
Wie geländetauglich ist der BAIC BJ30?
Der BJ30 hat 215 Millimeter Bodenfreiheit und darf bis zu 450 Millimeter tief durchs Wasser fahren. Der Böschungswinkel beträgt vorn 25 und hinten 30 Grad. Schweller und Radläufe sind mit Kunststoff verkleidet.
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