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Entdecke Lucid Gravity Leasing Angebote für Privat- und Gewerbekunden. Bereits ab 667,54 € pro Monat.
| Angebote verfügbar | 6 |
| Zuletzt aktualisiert | 31. Oktober 2026 |
| Niedrigste Rate | 767,00 € |
| Niedrigste Rate mit max. E-Auto Förderung | 667,54 € |
| Höchste Rate | 2.451,00 € |
| Bester Leasingfaktor | 0,77 |
| Neuwagen | 6 |
| Gebrauchtwagen | 0 |
| Sofort verfügbar | 2 |
| Privatleasing | 6 |
| Gewerbeleasing | 6 |
Der Lucid Gravity ist das zweite Modell des kalifornischen Elektroautoherstellers Lucid. Er nutzt die Technik der Limousine Lucid Air, ist mit 5,04 Metern Länge aber ein großes SUV mit bis zu drei Sitzreihen. Trotz der Größe kommt er auf einen cW-Wert von 0,24, so niedrig wie bei vielen Limousinen.
Seine Europapremiere hatte der Gravity im September 2025 auf der IAA in München. Gebaut wird er wie der Air im Lucid-Werk in Casa Grande im US-Bundesstaat Arizona. Seit August 2026 gibt es in Deutschland vier Ausstattungsvarianten. Der Einstiegspreis sank dabei um 5.000 auf 94.900 Euro.
Für das Lucid Gravity Leasing zeigen wir auf Mivodo Angebote verschiedener Händler und Leasingportale. Wir listen grundsätzlich Kilometerleasing, Laufzeit und Kilometer pro Jahr legst du also vorab fest. Weitere Modelle der Marke findest du unter Lucid Leasing.

Lucid bietet den Gravity mit zwei Antrieben an. Beide haben zwei Motoren und Allradantrieb. Die Touring-Versionen leisten 418 kW, die Grand-Touring-Versionen 617 kW und haben einen deutlich größeren Akku.
| Version | Sitze | Leistung | Akku | WLTP-Reichweite | Preis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| Touring | 5 | 418 kW (568 PS) | 89 kWh | bis zu 545 km | 94.900 € |
| Touring Plus | 7 | 418 kW (568 PS) | 89 kWh | bis zu 536 km | 99.900 € |
| Grand Touring | 7 | 617 kW (839 PS) | 123 kWh | bis zu 739 km | 119.900 € |
| Grand Touring Ultimate | 7 | 617 kW (839 PS) | 123 kWh | bis zu 712 km | 147.500 € |
Der Grand Touring kommt mit dem 123-kWh-Akku bis zu 739 Kilometer weit, je nach Ausstattung sind es 718 Kilometer. Er beschleunigt in 3,6 Sekunden auf 100 km/h, der Touring in 4,2 Sekunden. Der Touring Plus fährt mit der dritten Sitzreihe etwas weniger weit als der Touring.
Die Elektrik arbeitet mit 926 Volt Systemspannung. Am Schnelllader lädt der Grand Touring laut Lucid in 14 Minuten Strom für 400 Kilometer. Der Touring braucht dafür 23 Minuten.
Eine Luftfederung haben alle Versionen. Sie lässt sich anheben für schlechte Wege oder absenken für weniger Luftwiderstand.
Der Grand Touring Ultimate bringt Nappaleder, ein Soundsystem mit 22 Lautsprechern und das Dynamic Handling Package mit. Dazu gehören eine aufwendigere Luftfederung mit drei Kammern und eine aktive Hinterachslenkung. Damit wendet der Gravity auf 11,7 Metern Wendekreis, für ein Auto dieser Länge ist das wenig.
Ab dem Touring Plus sind sieben Sitze in drei Reihen Serie. Laut Lucid bietet auch die dritte Reihe Platz für Erwachsene. Klappt man beide hinteren Reihen um, entsteht eine Ladefläche mit bis zu 3.398 Litern Volumen.
Unter der Fronthaube liegt ein großer Frunk für Einkäufe oder Outdoor-Ausrüstung. Lucid zeigt ihn auch als Sitzplatz für eine Pause am Ausflugsziel. Mit dem optionalen Anhängerpaket zieht der Grand Touring bis zu 2.500 Kilogramm.
Vorne steht ein freistehendes OLED-Display mit 34 Zoll über dem Armaturenbrett. Darunter sitzt ein waagerechter Touchscreen. Je nach Ausstattung gibt es Klapptische im Fond und bis zu vier Klimazonen.
Bei Listenpreisen zwischen 94.900 und 147.500 Euro unterscheiden sich die Monatsraten stark. Vergleiche deshalb Angebote derselben Version. In den Angebotstiteln steht die Ausstattung meist direkt hinter dem Modellnamen.
Für Gewerbekunden ist die Preisstaffel besonders wichtig. Touring und Touring Plus bleiben unter 100.000 Euro Bruttolistenpreis. Als Dienstwagen gilt für sie deshalb die 0,25-Prozent-Regel für die private Nutzung. Für Grand Touring und Grand Touring Ultimate fällt die doppelte Pauschale von 0,5 Prozent an. Sonderausstattung zählt zum Bruttolistenpreis. Beim Touring Plus mit 99.900 Euro Grundpreis schiebt deshalb schon ein Extra mit mehr als 100 Euro Aufpreis das Auto über die Grenze.
Mit den Filtern trennst du Privat- und Gewerbeangebote. Wie Leasing über das eigene Unternehmen funktioniert, zeigt unsere Seite zum Gewerbeleasing. Der Gravity ist in Europa noch sehr neu. Gebrauchtwagen gibt es kaum, im Vergleich stehen deshalb vor allem Neuwagen.
Wer ein ähnlich großes Elektro-SUV mit dritter Sitzreihe sucht, kann auch Kia EV9, Hyundai IONIQ 9 und Volvo EX90 vergleichen. Als Fünfsitzer im Luxussegment kommt der BMW iX infrage. Weitere Modelle zeigt unser Vergleich für SUV Leasing.
Die Leasingraten beginnen bei 767 € brutto pro Monat ohne E-Auto-Bonus. Aktuell gelistete Leasingangebote: 6. Mit maximal möglichem E-Auto-Bonus beginnen die Monatsraten bei 667,54 € brutto. Dafür müssen die jeweiligen Fördervoraussetzungen erfüllt sein. Die Rate hängt stark von der Version ab. Zwischen dem Gravity Touring und dem Grand Touring Ultimate liegen beim Listenpreis über 50.000 Euro.
Für Privatkunden starten die Leasingraten bei 767 € brutto pro Monat ohne E-Auto-Bonus. Für Gewerbekunden starten die Leasingraten bei 767 € brutto pro Monat ohne E-Auto-Bonus. Mit den Filtern Privat und Gewerbe grenzt du die Suche auf deine Kundengruppe ein.
Der niedrigste ausgewiesene Leasingfaktor beträgt 0,77. Der Leasingfaktor setzt die monatliche Bruttorate ins Verhältnis zum Bruttolistenpreis. Die niedrigste Monatsrate und der beste Faktor können zu unterschiedlichen Angeboten gehören.
Derzeit sind 2 Leasingangebote als sofort verfügbar gelistet. Ihre Raten beginnen bei 767 € brutto pro Monat ohne E-Auto-Bonus. Als sofort verfügbar gelten hier Angebote mit einer angegebenen Lieferzeit von höchstens zwei Wochen. Den konkreten Übergabetermin nennt der jeweilige Anbieter.
Der Gravity Touring hat serienmäßig fünf Sitze. Ab dem Touring Plus sind sieben Sitze in drei Reihen Serie, das gilt auch für Grand Touring und Grand Touring Ultimate. Mit umgeklappter zweiter und dritter Reihe fasst der Laderaum bis zu 3.398 Liter.
Der Grand Touring mit 123-kWh-Akku kommt nach WLTP je nach Ausstattung 718 bis 739 Kilometer weit, der Grand Touring Ultimate bis zu 712 Kilometer. Die Touring-Versionen mit 89-kWh-Akku schaffen bis zu 545 Kilometer (Touring) und 536 Kilometer (Touring Plus).
Das hängt von der Version und der Ausstattung ab. Touring (ab 94.900 Euro) und Touring Plus (ab 99.900 Euro) liegen ohne Extras unter der Grenze von 100.000 Euro Bruttolistenpreis. Dann gilt für die private Nutzung die 0,25-Prozent-Regel. Grand Touring und Grand Touring Ultimate liegen darüber, für sie gilt 0,5 Prozent. Sonderausstattung zählt zum Bruttolistenpreis.
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