Geely E5 Leasing

Geely E5: Elektro-SUV mit viel Serienausstattung

Sitzheizung, Sitzbelüftung und Rundumkamera gehören beim Geely E5 schon zur Basis. Das rein elektrische SUV ist eines der ersten Modelle, mit denen Geely in Deutschland antritt. Es bietet fünf Sitzplätze auf 4,62 Metern Länge und eine übersichtliche Auswahl aus drei Ausführungen.

Für das Geely E5 Leasing ist die Unterscheidung zwischen PRO, PRO+ und MAX+ besonders hilfreich. PRO+ bringt vor allem mehr Batterie mit, MAX+ erweitert die Komfortausstattung. Auf Mivodo lassen sich die dazu angebotenen Raten, Laufzeiten und Kilometerpakete vergleichen. Die effektive Rate berücksichtigt dabei auch einmalige Kosten, die in einer niedrigen Monatsrate zunächst nicht sichtbar sind.

Viel Komfort schon im PRO

Geely stattet den E5 in der Basis mit einem 15,4-Zoll-Touchscreen und einem separaten Instrumentendisplay aus. Apple CarPlay und Android Auto sind dabei, das Handy lässt sich in der Mittelkonsole induktiv laden. Beim Einparken zeigt die 360-Grad-Kamera das Auto aus der Vogelperspektive auf dem zentralen Bildschirm. Hinzu kommen hintere Parksensoren und ein Abstandsregeltempomat.

Der PRO+ übernimmt diese Ausstattung. Wer sich mehr Komfort wünscht, findet ihn erst im MAX+. Zu dessen Ergänzungen gehören:

• Panorama-Schiebedach: Das Glasdach lässt sich öffnen. Ein elektrisches Rollo schirmt bei Bedarf die Sonne ab.
• Beifahrersitz mit elektrischer Beinauflage: Die ausfahrbare Stütze verlängert die Auflagefläche für die Beine. Beide Vordersitze erhalten außerdem eine Massagefunktion.
• Winterausstattung: Neben den Vordersitzen werden auch die äußeren Fondsitze und das Lenkrad beheizt. Eine beheizbare Frontscheibe kommt hinzu.
• Elektrische Heckklappe und Head-up-Display: Die Klappe öffnet per Knopfdruck, Fahrinformationen erscheinen zusätzlich in der Windschutzscheibe.

Der MAX+ ist damit vor allem ein Ausstattungs-Upgrade. Beim Antrieb legt er gegenüber dem PRO+ nicht zu.

Rückbank und Gepäckraum

Die Rücksitzlehnen lassen sich in zwei Neigungsstufen einstellen und im Verhältnis 60:40 umklappen. Hinter ihnen fasst der Kofferraum 461 Liter, bei umgelegten Lehnen wächst das Volumen auf bis zu 1.877 Liter. Ein zusätzliches Fach unter dem Rücksitz nimmt kleinere Gegenstände auf.

Mit seinen 4,62 Metern ist der E5 rund 16 Zentimeter länger als ein BYD ATTO 3. Wer ein kürzeres Elektro-SUV sucht, findet dort eine Alternative. Einen Überblick über weitere Modelle bietet unser SUV Leasing.

Zwei Akkus, derselbe Frontantrieb

Alle E5 fahren mit 160 kW (218 PS) und Frontantrieb. Die Batteriewahl verändert weder die Zahl der angetriebenen Räder noch die Motorleistung:

• PRO: 60,2 kWh Bruttokapazität, bis zu 430 Kilometer kombinierte WLTP-Reichweite.
• PRO+ und MAX+: 68,4 kWh Bruttokapazität, jeweils bis zu 450 Kilometer kombinierte WLTP-Reichweite.

Der größere Akku bringt nach den deutschen Herstellerdaten also nur 20 Kilometer mehr Normreichweite. Das ist ein überschaubarer Zuwachs. Der PRO bleibt deshalb auch abseits seines niedrigeren Einstiegspreises eine interessante Wahl, zumal die wichtigen Komfortmerkmale schon enthalten sind.

Beim Schnellladen steigt die maximale Leistung von 120 auf 135 kW. Für alle drei Versionen nennt Geely 34 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Die ebenfalls beworbenen 20 Minuten beginnen erst bei 30 Prozent Ladestand. An der Wallbox lädt der E5 mit bis zu 11 kW. Die Reichweiten sind WLTP-Vergleichswerte, die Ladezeiten gelten unter geeigneten Bedingungen.