Polestar 3 Leasing Angebote vergleichen

Die Volvo-Tochter Polestar erweitert ihre Produktpalette um ein weiteres Elektroauto, den Polestar 3. Diesmal handelt es sich um einen großzügigen SUV, der mit viel Platz, moderner Technik und einer hohen Reichweite punktet. Du möchtest den Polestar 3 leasen? Auf dieser Seite findest du eine große Auswahl an attraktiven Angeboten.

Polestar 3: Das vollelektrische Luxus-SUV

Vielen dürfte der Name Polestar hierzulande noch nicht allzu geläufig sein. Verwunderlich ist das kaum, agiert die schwedische Marke doch erst seit 2017 als eigenständiges Unternehmen und hat seitdem erst wenige Modelle auf den Markt gebracht. Die bestehenden Autos, der Polestar 1 und Polestar 2, haben dafür bereits mächtig Eindruck geschunden. Nun bringt der Elektromobilhersteller mit dem Polestar 3 den ersten SUV der Marke auf den Markt.

Von außen zeigt sich der Wagen besonders angriffslustig. Seine bemerkenswerte Länge von stolzen 4,90 Metern kombiniert er mit einer mindestens ebenso erstaunlichen Höhe von 1,61 Metern. Somit wird der Schwede zum perfekten Familien-Alltagsbegleiter, der neben einem eleganten Erscheinungsbild vor allem eines bietet – ausreichend Platz.

Genau diesen dürften die Passagiere bereits beim erstmaligen Sitzen im Polestar 3 wahrnehmen. Selbst groß gewachsene Personen kriegen in puncto Raumangebot weder vorne noch auf der Rücksitzbank Probleme – im Gegenteil. Der Elektro-SUV besticht mit Komfort vom Feinsten, der auch im Kofferraum nicht endet. Dort warten 484 Liter Fassungsvermögen, die sich entsprechend auf 1411 Liter Volumen erweitern lassen, sofern die hinteren Sitze umgeklappt werden.

Auch sonst erinnert der Schwede an ein Fahrzeug der Zukunft, was sicherlich nicht nur am noblen und futuristisch anmutenden Interieur liegt. Vor allem sein Panoramaglasdach sowie die äußerlich ebenfalls sichtbare und ausgeklügelte Aerodynamik sorgen für das spezielle Extra. Die Fertigung des Autos ist zunächst in China geplant, könnte anschließend aber zusätzlich auf South Carolina ausgeweitet werden.

Vor dem BMW iX und dem Tesla Model X muss sich der neue Polestar keinesfalls verstecken.

Polestar 3 mit über 500 PS

Wer auf der Suche nach einem leistungsstarken und dennoch äußerst umweltfreundlichen Auto ist, wird über kurz oder lang an diesem schwedischen Elektro-SUV nicht vorbeikommen. Mit Blick auf den Polestar 3 muss zwischen den beiden Varianten Long Range Dual Motor sowie dem Long Range Dual Motor mit Performance Paket unterschieden werden.

• Long Range Dual Motor: 489 PS, 610 KM Reichweite
• Long Range Dual Motor mit Performance-Paket: 517 PS, 560 KM Reichweite

Mit seinen insgesamt 489 PS beweist bereits der Long Range Dual Motor überdurchschnittliche Kraft, die von seinem Pendant und dessen stolzen 510 PS aber nochmals übertroffen werden. Die Beschleunigung ist bei beiden Modellen mit 5,0 Sekunden respektive 4,7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h mehr als dynamisch und kann mit herkömmlichen Sportwagen mithalten.

Geschwindigkeitstechnisch ist jeweils bei 210 km/h Schluss. Sowohl der Long Range Dual Motor ohne als auch jene Version mit Performance Paket verfügen über einen Allradantrieb und sind somit prinzipiell auch für anspruchsvolle Strecken geeignet.

Auffallend positiv ist die Reichweite, die laut Herstellerangabe bei überaus ordentlichen 560 Kilometern beziehungsweise sogar 610 Kilometern liegt und damit zweifelsfrei zur Spitzengruppe im Segment der Elektro-SUV gezählt werden darf.

Möglich macht das Ganze dabei eine 400V Lithium-Ionen-Batterie mitsamt einer erstaunenswerten Kapazität von 111 kWh und 17 Modulen. Polestar gibt die Aufladezeit für sein neues Modell von etwa 10% auf rund 80% mit nur einer halben Stunde an.

Vier Ausstattungspakete stehen zur Auswahl

Egal ob man sich letztlich für das Pilot-, das Plus-, das Performance- oder doch lieber das Pilot-Paket inklusive LiDAR entscheidet. Die Erwartungen dürfen in allen vier Fällen hochgesteckt werden. Und noch deutlich wichtiger – der Autobauer wird die Messlatte wohl erfüllen können.

Pilot-Paket:
Bei dieser Variante wird vor allem das ohnehin schon hohe Sicherheitsniveau des Polestar 3 durch die Upgrades beziehungsweise Fahrerassistenzsysteme Pilot Assist, Park Assist Pilot sowie das Head-Up-Display weiter verbessert.

Plus-Paket:
An dieser Stelle sind in erster Linie das Bowers & Wilkins Premium-Soundsystem, die Sitzbezüge aus BIO-basiertem MicroTech und nicht zuletzt die schwarzen 21-Zoll-Diamantschnitt-Leichtmetallfelgen hervorzuheben. Erwähnenswert ist zudem die Sitzheizung auf der Rückbank.

Performance-Paket:
Als unverkennbare Highlights dieser Ausstattungslinie sind das Performance-Software-Upgrade ebenso wie die geschmiedeten 22-Zoll-Leichtmetallfelgen mit vier Multispeichen zu nennen. Designtechnisch machen überdies die in schwedengold gehaltenen Akzente einiges her.

Pilot-Paket mit LiDAR:
Selbstverständlich sticht hier sofort das innovative LiDAR-System ins Auge, das entwickelt wurde, um die Straße vor dem Auto durchgehend zu scannen und dadurch ein dreidimensionales Bild von der Umgebung des Polestar 3 zu erhalten. In gewisser Weise kann LiDAR somit als Vorstufe des autonomen Fahrens angesehen werden.

Polestar 3: Technologie und Sicherheit im Mittelpunkt

Schon ein erster Blick in dieses schwedische Elektrofahrzeug verrät, dass an modernen Instrumenten keineswegs gespart wurde. Infotainment hier, Assistenzsysteme dort. Der nächste Abschnitt gibt dir einen kleinen Überblick darüber, womit der Polestar 3 im Speziellen punktet.

Dank des einsetzenden Warntons beziehungsweise der auslösenden Notbremsung soll verhindert werden, dass Fahrer hinter dem Lenkrad des Polestar 3 überhaupt erst einschlafen. Allgemein ist dieses Auto mit ungewöhnlich vielen Kameras ausgestattet, die unter anderem auch verhindern sollen, dass kleine Kinder oder Haustiere unbeabsichtigt im Wagen zurückgelassen werden.

Nicht zu vergessen sind indes das umfangreiche Android Automative Betriebssystem mitsamt seinen zahlreichen Applikationen und natürlich die mit A+++ bewertete Nachhaltigkeit des Polestar 3, auf die potenzielle Käufer besonders Acht geben dürften.

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